කැණීම් හයිඩ්‍රොලික් පද්ධතියේ වයස්ගත ක්‍රියාකාරිත්වය

කැණීම් යන්ත්රය දිගු කලක් වැඩ කිරීමෙන් පසුව, නඩත්තු කිරීමේදී වැඩි වැඩියෙන් ගැටළු සොයා ගනු ඇත. අද අපි කෙටියෙන් කතා කරන්නේ එක්ස්කැවේටරයේ හයිඩ්‍රොලික් පද්ධතියේ වයසට යාම නිසා ඇතිවිය හැකි ගැටළු කිහිපයක් ගැන ය.

කැණීම් හයිඩ්‍රොලික් පද්ධතියේ වයස්ගත ක්‍රියාකාරිත්වය

1. හයිඩ්‍රොලික් පද්ධතියේ ප්‍රධාන අංශු අපද්‍රව්‍ය පැමිණෙන්නේ හයිඩ්‍රොලික් පද්ධතියේ සාමාන්‍ය යාන්ත්‍රික ඇඳුම් සහ කඳුළු වලින් වන අතර ඉන්ධන ටැංකියට උරා ගන්නා වාතය මගින් දූවිලි ද ගෙන එනු ඇත. හයිඩ්‍රොලික් පද්ධති ප්‍රතිසංස්කරණය නිසා ඇති වන “විසන්ධි කිරීම සහ එකලස් කිරීම දූෂණය” “හයිඩ්‍රොලික් ඔයිල් ෆිල්ටරයේ පෙරීමේ නිරවද්‍යතාවයට වඩා මයික්‍රෝන 10 ට වඩා කුඩා විශාල හයිඩ්‍රොලික් පොම්පය මගින් තලා දැමූ යකඩ ගොනු සහ අපද්‍රව්‍ය සියල්ලම තෙල්වල පවතී.”

2. හයිඩ්‍රොලික් ඔයිල් පැය 2000ක් භාවිතා කරන විට, ප්‍රවාහයේ සිහින් වායු බුබුලු කිහිපයක් සමඟ තෙල් ද ඇතුල් වේ. එතැන් සිට තෙල් ඔක්සිකරණය වේ. හයිඩ්‍රොලික් තෙල් ඔක්සිකරණය වීමෙන් පසු ජනනය වන ආම්ලික ද්‍රව්‍ය තෙල්වල වර්ණය වෙනස් කරයි, රතු හෝ කළු, ලෝහවලට විඛාදනය වැඩි කරයි. විඛාදනයෙන් නිපදවන රොන්මඩ තැන්පතු හයිඩ්‍රොලික් තෙල් පෙරහන්, හයිඩ්‍රොලික් තෙල් රේඩියේටර් සහ බෙදාහරින්නන්ගේ කුඩා හිඩැස් අවහිර කරයි. මීට අමතරව, විවිධ ස්ථානවල උදේ සහ සවස අතර උෂ්ණත්ව වෙනස සහ යාන්ත්‍රික වැඩවල ස්වාභාවික සීතල සහ තාපය හේතුවෙන් හයිඩ්‍රොලික් තෙල් ටැංකියේ උණුසුම් වාතය සිසිලනයෙන් පසු ජල බිඳිති බවට පත්වන බැවින් හයිඩ්‍රොලික් තෙල් අනිවාර්යයෙන්ම ස්පර්ශ වේ. තෙතමනය. ඔක්සිකරණයෙන් පසු නිපදවන තෙතමනය, වාතය සහ ආම්ලික ද්රව්ය ලෝහයට ඍණාත්මක බලපෑමක් ඇති කරයි. මලකඩ සහ විඛාදනය හයිඩ්රොලික් පද්ධතියේ සාමාන්ය ක්රියාකාරීත්වයට බලපායි.

3. හයිඩ්‍රොලික් තෙල් ටැංකියේ, තෙල්වලට මිශ්‍ර වූ බුබුලු තෙල් සමඟ සංසරණය වන අතර එමඟින් පද්ධතියේ පීඩනය අඩු කරයි, ලිහිසි තත්ව නරක අතට හැරේ, අසාමාන්‍ය ශබ්දයක් ඇති කරයි, හයිඩ්‍රොලික් පිස්ටන් සැරයටිය කළු පැහැයට හැරේ, වේගය යන්ත්රය මන්දගාමී වනු ඇත, චලනයන් නොගැලපේ. සාමාන්යයෙන් "යාන්ත්රික මස්තිෂ්ක thrombosis" ලෙස හැඳින්වේ. අවසාදිතය හයිඩ්‍රොලික් ඔයිල් රේඩියේටරය අවහිර කරන විට, හයිඩ්‍රොලික් තෙල් ඉහළ උෂ්ණත්වයකට ළඟා වන අතර අංශක 70 ට වඩා වැඩි වේ. ඉහළ උෂ්ණත්වවලදී, හයිඩ්රොලික් තෙල් එහි ප්රති-ඇඳුම් ලිහිසි කිරීමේ කාර්යය අහිමි වනු ඇත. හයිඩ්‍රොලික් තෙල් දිගු කාලයක් ඉහළ උෂ්ණත්වයකට නිරාවරණය වී ඇත්නම්, එය යාන්ත්‍රික ඇඳුම් සහ කඳුළු වැඩි කරයි. කම්පනය, ඊට අමතරව, බුබුලු ද තෙල් හා වාතය අතර සම්බන්ධතා ප්රදේශය වැඩි කරයි, තෙල් ඔක්සිකරණය වේගවත් කරයි. හයිඩ්‍රොලික් ඔයිල් රේඩියේටරය එන්ජිමේ ජල ටැංකියේ රේඩියේටරයට පිටතින් පිහිටා ඇති බැවින්, හයිඩ්‍රොලික් ඔයිල් රේඩියේටරය ඉහළ උෂ්ණත්වවලදී එන්ජින් පංකාවෙන් උරා ගනී. , ඒකෙන් ඇතුලේ තියෙන antifreeze එකේ උෂ්ණත්වයත් වැඩි වෙනවා, එන්ජිම අසාමාන්‍ය විදියට විසිරිලා වැඩි වෙනවා, ඒ නිසා වාහනේ speed එක ගොඩක් අඩු වෙනවා. අධික උෂ්ණත්වවලදී හයිඩ්‍රොලික් තෙල් තෙල් නල පිපිරීම්, තෙල් මුද්‍රා කැඩීම, පිස්ටන් කූරු කළු වීම යනාදිය ද හේතු වන අතර එමඟින් මෝටර් රථ හිමියන්ට බරපතල ආර්ථික පාඩු සිදුවනු ඇත.

කැණීම් යන්ත්‍රවල වැඩ කරන කාලය වැඩි වන විට, බොහෝ වයස්ගත උපාංග ද නියමිත වේලාවට ප්‍රතිස්ථාපනය කළ යුතුය. ඔබට මිලදී ගැනීමට අවශ්ය නම්කැණීම් උපාංග, ඔබට අප හා සම්බන්ධ විය හැක. ඔබට මිලදී ගැනීමට අවශ්‍ය නම් ඒදෙවන අත කැණීම් යන්ත්‍රය, ඔබට අප හා සම්බන්ධ විය හැක. CCMIE ඔබට වඩාත් සවිස්තරාත්මක මිලදී ගැනීමේ සහාය ලබා දෙයි.


පසු කාලය: සැප්-10-2024