ප්රධාන සහන කපාටය ගැන සරලව සඳහන් කළහොත්, සියලුම යන්ත්‍ර මිතුරන්ගේ පළමු හැඟීම නම්, කපාටය ඉතා වැදගත් වන අතර, ප්රධාන සහන කපාටයේ අසාමාන්‍යතාවයෙන් බොහෝ දුෂ්කර අසාර්ථකත්වයන් ඇති වන නමුත් නිශ්චිත කාර්යභාරය තවමත් සෑම කෙනෙකුටම ඉතා වැදගත් විය හැකිය. අමුතුකම.
නිදසුනක් වශයෙන්, කැණීම් යන්ත්රයේ වැඩ අතරතුර මුළු මෝටර් රථයම දුර්වල වන අතර වේගය ඉතා මන්දගාමී වන සංසිද්ධිය ඔබට මුහුණ දීමට සිදු විය හැකිය. සමහර විට අධි පීඩන තෙල් නළය නව එකක් සමඟ ප්රතිස්ථාපනය කිරීමෙන් පසුව පවා බොහෝ විට පුපුරා යයි. ඇත්ත වශයෙන්ම, මෙම ගැටළු වල "වැරදිකරු" එය ප්රධාන සහන කපාටය!
ප්රධාන සහන කපාට කාර්යය:
හයිඩ්‍රොලික් පද්ධතියේ, සමස්ත හයිඩ්‍රොලික් පද්ධතියට හානි වීමෙන් ආරක්ෂා කිරීම සඳහා පද්ධතියේ පීඩනය සකස් කිරීම සහ සීමා කිරීම සඳහා ප්රධාන සහන කපාටය භාවිතා කරයි. එය සිලින්ඩරාකාර හැඩයක් සහිත ප්රධාන පාලන කපාටය (බෙදාහරින්නා) මත ස්ථාපනය කර ඇති අතර ප්රධාන සහන කපාටයේ මුදුන ෂඩාස්රාකාර සොකට් ගැලපුම් ඇත, අනෙකුත් ආරක්ෂක කපාටවලට වඩා වෙනස් (අධික බර සහන කපාටය), මුදුනේ ස්ථාවර ඇට වර්ග දෙකක් ඇත. ප්රධාන සහන කපාටය.
ප්රධාන සහන කපාට බලය හයිඩ්‍රොලික් පොම්පයෙන් ලැබෙන අතර පසුව ප්රධාන සහන කපාටය පද්ධතියේ පීඩනය පාලනය කරන අතර සමස්ත හයිඩ්‍රොලික් පද්ධතියේ ආරක්ෂාව සහ කැනීම් යන්ත්රයේ ක්‍රියාකාරිත්වය අවබෝධ කර ගැනීම සඳහා ප්රධාන පාලක කපාටය හරහා එක් එක් ක්‍රියාකාරී සිලින්ඩරය හෝ මෝටරය වෙත ගලා යයි. .
ප්රධාන සහන කපාට අසමත් වීම:
① අධි පීඩන නළය බොහෝ විට පුපුරා යන අතර, නව නළය ප්රතිස්ථාපනය කිරීමෙන් පසු නළය පුපුරා යයි. මෙම සංසිද්ධිය සිදුවන්නේ නම්, කැණීම් යන්ත්රයේ ප්රධාන පිටාර පීඩනය පරීක්ෂා කිරීම අවශ්ය වේ.
විසඳන්න! සාමාන්යයෙන්, මෙම සංසිද්ධිය සිදු වන්නේ කැණීම් යන්ත්රයේ හයිඩ්‍රොලික් පද්ධතියේ අධික ප්රධාන පීඩනය නිසා ඇතිවන නල පිපිරීමෙන් වන අතර ප්රධාන සහන කපාටය සම්මත පීඩනයට අඩු වන තාක් එය විසඳිය හැකිය.
②කැණීම් යන්ත්රය දුර්වල වන අතර වැඩ කරන අතරතුර වේගය ඉතා මන්දගාමී වේ. මෙම අසාර්ථක සංසිද්ධිය කැණීම් යන්ත්රයේ නිතර නිතර අසමත් වීම, සාමාන්යයෙන් අඩු පද්ධතියේ පීඩනය හේතුවෙන් ප්රධාන පිටාර ගැලීමේ කපාටය අපද්රව්ය මගින් අවහිර කරනු ලැබේ, නැතහොත් ප්රධාන පිටාර ගැලීම කපාට දැඩි ලෙස පැළඳ සිටී. එහි ප්රතිඵලයක් වශයෙන්, ප්රවාහ අනුපාතය අඩු වන අතර, ප්රධාන පිටාර පීඩනය ද අඩු වන අතර, කැනීම් යන්ත්රය දුර්වල හා මන්දගාමී වනු ඇත.
විසඳන්න! සාමාන්යයෙන්, මෙම සංසිද්ධිය සිදු වන අතර, එය විසුරුවා හැර තරමක් පිරිසිදු කළ හැකි අතර, එය වඩාත් බරපතල නම් ප්රතිස්ථාපනය කළ හැකිය.
ප්රධාන සහන කපාට ගැලපීම:
සකස් කිරීමේදී, පින්තූරයේ ඇති තද කරන නට් (C) ලිහිල් කිරීමට යතුරක් භාවිතා කරන්න, ගැලපුම් නට් (D) දක්ෂිණාවර්තව හරවන්න, පීඩනය වැඩි වන අතර වාමාවර්තව භ්‍රමණ පීඩනය අඩු වේ. ගෙඩිය තද කිරීමෙන් පසු, ගැලපීමෙන් පසු පීඩන අගය සාමාන්‍ය දැයි තහවුරු කිරීමට නැවත උත්සාහ කරන්න ( ගැලපීමේදී පීඩන මිනුමක් ස්ථාපනය කළ යුතුය).
සාරාංශ කරන්න:
ඉහත ලිපියට අනුව, දිගු කලක් තිස්සේ කරදරයට පත් වූ, මුළු වාහනයම දුර්වල වීම, වේගය ඉතා අඩු වීම, නිතර නිතර නළය පුපුරා යාමට හේතුව යන එක්ස්කැවේටරය ද සෑම දෙනාම සොයාගෙන ඇත. ඊළඟ පියවර වන්නේ පරීක්ෂා කර සකස් කිරීමයි, නමුත් ප්රධාන සහන කපාටය හයිඩ්‍රොලික් පද්ධතියේ ඇති බැවින් ඉතා වැදගත් නිරවද්‍ය කොටසකි, එබැවින් සකස් කිරීමේදී ප්‍රවේශම් වන්න!
පසු කාලය: නොවැම්බර්-03-2021