බඩගාන්නන් නිවැරදිව භාවිතා කිරීම සහ නඩත්තු කිරීම

බුල්ඩෝසර් ධාවන පථ දුසිම් ගනනක් ධාවන පථ, දාම ධාවන කොටස්, ධාවන පථ, පින් අත්, දූවිලි වළලු සහ එකම හැඩයේ බෝල්ට් වලින් සම්බන්ධ වේ. ඉහත සඳහන් කළ කොටස් උසස් තත්ත්වයේ මිශ්‍ර වානේ වලින් සාදා ඇති අතර තාප පිරියම් කිරීමකින් සාදා ඇතත් ඒවාට හොඳ ඇඳුම් ප්‍රතිරෝධයක් සහ බලපෑම් ප්‍රතිරෝධයක් ඇත. කෙසේ වෙතත්, බුල්ඩෝසර්වල බර ටොන් 20 ත් 30 ත් වඩා වැඩි බැවින්, සේවා කොන්දේසි ඉතා දරුණු වන අතර, ඒවා බොහෝ විට පාෂාණ, මඩ සහිත හෝ ලුණු-ක්ෂාර සහ වගුරු බිම්වල පවා රිය පැදවීමේදී ඇඳීමට පහසුය. එබැවින්, crawler එකලස් කිරීමේ සේවා කාලය දීර්ඝ කිරීම සඳහා නිවැරදි නඩත්තු කිරීම සහ භාවිතය අවශ්ය වේ. පහතින් අපි ක්‍රෝලර් නඩත්තු කිරීමේදී සහ භාවිතයේදී යම් යම් පූර්වාරක්ෂාවන් කෙටියෙන් බෙදා ගනිමු.

1. ධාවන පථයේ තද බව නිතර පරීක්ෂා කර සකස් කරන්න. පරීක්ෂා කිරීමේදී, වාහනය සමතලා ස්ථානයක නවතා, ටික වේලාවක් ඉදිරියට යාමෙන් පසු ස්වභාවිකව (තිරිංග නොමැතිව) නවතා, ආධාරක රෝදය සහ මාර්ගෝපදේශක රෝදය අතර ඇති ග්‍රවුසරයේ ස්ට්‍රේට්ජ් එකකින් ප්‍රමාණය මැනිය යුතුය. රූප සටහන් ක්‍රමයට අනුව C පරතරය මැනීම, සාමාන්‍යයෙන් C=20～30mm සුදුසු වේ. වම් සහ දකුණු බඩගාන්නන්ගේ එල්ලීම සමාන විය යුතු බව සලකන්න. යන්ත්රය පැතලි හා දෘඪ ප්රදේශයක වැඩ කරන විට, එය තද කළ යුතුය; එය මැටි හෝ මෘදු ප්රදේශයක වැඩ කරන විට, එය ලිහිල් වන පරිදි සකස් කළ යුතුය.

2. sprocket මත දත් කුට්ටිය අවසර ලත් ප්රමාණයට පැළඳීමෙන් පසුව, එය නියමිත වේලාවට සම්පූර්ණ කට්ටලයක් තුළ ප්රතිස්ථාපනය කළ යුතුය.

3. යන්ත්රය පදවන විට මෘදු විය යුතුය. අසමාන ස්ථානවල වැඩ කරන විට ඉක්මන් නොවන්න. රිය පැදවීමේදී අධික වේගයෙන් හැරවීම හෝ තැනින් තැන හැරීම නොකරන්න. ධාවන පථයට හෝ පීලි පැනීමට හානි වැළැක්වීම සඳහා ආපසු හැරවීමේදී තියුණු ලෙස හැරෙන්න එපා.

4. මෙහෙයුම අතරතුර ධාවන පථය පනින ලද, තද වූ, තදබදයක් හෝ අසාමාන්‍ය ශබ්දයක් ඇසෙන විට, පරීක්ෂණය සඳහා යන්ත්‍රය වහා ක්‍රියා විරහිත කළ යුතුය.

5. යන්ත්‍රය ඉදිරියට ගෙන යාමට නොහැකි වීම සහ බඩගාන යන්ත්‍රය එම ස්ථානයේදීම අධික වේගයෙන් කරකැවීම වැළැක්වීම සඳහා අසමාන හෝ නැඹුරු වම් සහ දකුණු ප්‍රදේශවල වැඩ අධික ලෙස පටවා නොගන්න. පද්ධතිය.

6. යන්ත්‍රය දුම්රිය හරස් මාර්ගයක් හරහා ගමන් කරන විට, ධාවන දිශාව රේල් පීල්ලට ලම්බකව තිබිය යුතු අතර, දුම්රිය මාර්ගය රේල් පීල්ලේ සිරවී ප්‍රධාන අනතුරක් ඇතිවීම වැලැක්වීම සඳහා රේල් පීලියේ වේගය වෙනස් කිරීමට, නැවැත්වීමට හෝ ආපසු හැරවීමට ඉඩ නොදේ. රථවාහන අනතුර.

7. වැඩ නිම කිරීමෙන් පසු, රොන්මඩ, පැටලී ඇති වල් පැලෑටි හෝ යකඩ කම්බි මාර්ගයෙන් ඉවත් කළ යුතුය; ට්‍රැක් පින් එක චලනය වේද, ලිහිල්ද, ධාවන පථය ඉරිතලා තිබේද, ධාවන පථයට හානි වී තිබේද, අවශ්‍ය නම් වෙල්ඩින් අලුත්වැඩියාව හෝ ප්‍රතිස්ථාපනය කරන්න.