ඉදිකිරීම් යන්ත්‍රෝපකරණවල ප්‍රධාන බල උපාංගය ඩීසල් එන්ජිමයි. ඉදිකිරීම් යන්ත්‍රෝපකරණ බොහෝ විට ක්ෂේත්‍රයේ ක්‍රියාත්මක වන බැවින් එය නඩත්තු කිරීමේ දුෂ්කරතාවය වැඩි කරයි. මෙම ලිපිය ඩීසල් එන්ජින් අසාර්ථක අලුත්වැඩියා අත්දැකීම් ඒකාබද්ධ සහ පහත හදිසි අලුත්වැඩියා ක්රම සාරාංශ කරයි. මෙම ලිපිය පළමු භාගයයි.
(1) බද්ධ කිරීමේ ක්රමය
ඩීසල් එන්ජිමෙහි අඩු පීඩන තෙල් නළය සහ අධි පීඩන තෙල් නළය කාන්දු වන විට, හදිසි අලුත්වැඩියාව සඳහා "බණ්ඩල් ක්රමය" භාවිතා කළ හැකිය. අඩු පීඩන තෙල් නලයක් කාන්දු වූ විට, ඔබට මුලින්ම කාන්දු වන ප්‍රදේශයට ග්‍රීස් හෝ තෙල් ප්‍රතිරෝධී සීලන්ට් ආලේප කළ හැකිය, ඉන්පසු ටේප් හෝ ප්ලාස්ටික් රෙදි යොදන ප්‍රදේශය වටා ඔතා, අවසානයේ ලෝහ කම්බි භාවිතා කර ඔතා ඇති ටේප් හෝ ප්ලාස්ටික් රෙදි තදින් ගැට ගසන්න. . අධි පීඩන තෙල් නළය කාන්දු වන විට හෝ බරපතල තුණ්ඩයක් ඇති විට, ඔබට කාන්දු වීම හෝ ඩැට් කපා ගත හැකිය, රබර් හෝස් හෝ ප්ලාස්ටික් පයිප්පයකින් කෙළවර දෙක සම්බන්ධ කරන්න, ඉන්පසු තුනී යකඩ කම්බියක් සමඟ එය තදින් ඔතා; අධි පීඩන නල සන්ධියේ හෝ අඩු පීඩන නල සන්ධියේ හිස් බෝල්ට් ඇති විට, වාතය කාන්දු වන විට, ඔබට කපු නූල් භාවිතා කර නල සන්ධිය හෝ හිස් බෝල්ට් එක වටා ඔතා, ග්‍රීස් හෝ තෙල් ප්‍රතිරෝධී සීලන්ට් ආලේප කර තද කළ හැකිය.
(2) දේශීය කෙටි පරිපථ ක්රමය
ඩීසල් එන්ජිමෙහි සංරචක අතර, කාර්යක්ෂමතාව වැඩි දියුණු කිරීම සහ සේවා කාලය දීර්ඝ කිරීම සඳහා භාවිතා කරන සංරචක හානි වූ විට, හදිසි අලුත්වැඩියාවන් සඳහා "දේශීය කෙටි පරිපථ ක්රමය" භාවිතා කළ හැකිය. තෙල් පෙරහන බරපතල ලෙස හානි වී භාවිතා කළ නොහැකි වූ විට, තෙල් පොම්පය සහ තෙල් රේඩියේටරය හදිසි භාවිතය සඳහා සෘජුවම සම්බන්ධ වන පරිදි තෙල් පෙරහන කෙටි පරිපථයක් විය හැකිය. මෙම ක්රමය භාවිතා කරන විට, ඩීසල් එන්ජිමේ වේගය ශ්‍රේණිගත කළ වේගයෙන් 80% ක් පමණ පාලනය කළ යුතු අතර, තෙල් පීඩන මානයෙහි අගය නිරීක්ෂණය කළ යුතුය. තෙල් රේඩියේටරයට හානි වූ විට හදිසි අලුත්වැඩියා ක්රමය වනුයේ: පළමුව තෙල් රේඩියේටරයට සම්බන්ධ ජල නල දෙක ඉවත් කර රබර් හෝස් හෝ ප්ලාස්ටික් පයිප්පයක් භාවිතා කර ජල නල දෙක එකට සම්බන්ධ කර තෙල් රේඩියේටරය තබා ගැනීමට තදින් ගැට ගසන්න. . සිසිලන පද්ධතියේ නල මාර්ගයේ "අර්ධ කෙටි පරිපථය"; ඉන්පසු තෙල් රේඩියේටරයේ ඇති තෙල් නල දෙක ඉවත් කර, මුලින් තෙල් පෙරහනට සම්බන්ධ තෙල් නළය ඉවත් කර, අනෙක් තෙල් නළය කෙලින්ම තෙල් පෙරණයට සම්බන්ධ කරන්න, රේඩියේටරය ලිහිසි කිරීමේදී “කෙටි පරිපථයක්” තිබේ නම් තෙල් ලබා ගැනීමට ඉඩ දෙන්න පද්ධති නල මාර්ගය, ඩීසල් එන්ජිම හදිසි ලෙස භාවිතා කළ හැකිය. මෙම ක්රමය භාවිතා කරන විට, ඩීසල් එන්ජිමේ දිගුකාලීන බර පැටවීමේ ක්‍රියාකාරිත්වයෙන් වළකින්න, ජල උෂ්ණත්වය සහ තෙල් උෂ්ණත්වය කෙරෙහි අවධානය යොමු කරන්න. ඩීසල් ෆිල්ටරය බරපතල ලෙස හානි වී භාවිතා කිරීමට නොහැකි වූ විට හෝ තාවකාලිකව අලුත්වැඩියා කිරීමට නොහැකි වූ විට, හදිසි භාවිතය සඳහා තෙල් පොම්ප පිටවීමේ නළය සහ ඉන්ධන එන්නත් පොම්ප ආදාන අතුරුමුහුණත සෘජුවම සම්බන්ධ කළ හැකිය. කෙසේ වෙතත්, ඩීසල් ඉන්ධන දිගුකාලීනව නොලැබීම වැළැක්වීම සඳහා පෙරහන අලුත්වැඩියා කර නියමිත වේලාවට ස්ථාපනය කළ යුතුය. පෙරීම නිරවද්‍ය කොටස් බරපතල ලෙස ඇඳීමට හේතු වේ.
(3) සෘජු තෙල් සැපයුම් ක්රමය
ඉන්ධන හුවමාරු පොම්පය ඩීසල් එන්ජින් ඉන්ධන සැපයුම් පද්ධතියේ අඩු පීඩන ඉන්ධන සැපයුම් උපාංගයේ වැදගත් අංගයකි. ඉන්ධන හුවමාරු පොම්පය හානි වූ විට සහ ඉන්ධන සැපයිය නොහැකි විට, හදිසි අලුත්වැඩියාව සඳහා "සෘජු ඉන්ධන සැපයුම් ක්රමය" භාවිතා කළ හැකිය. ක්රමය වන්නේ ඉන්ධන බෙදා හැරීමේ පොම්පයේ ඉන්ධන ආදාන නළය සහ ඉන්ධන එන්නත් කිරීමේ පොම්පයේ ඉන්ධන ඇතුල්වීම සෘජුවම සම්බන්ධ කිරීමයි. "සෘජු ඉන්ධන සැපයුම් ක්රමය" භාවිතා කරන විට, ඩීසල් ටැංකියේ ඩීසල් මට්ටම සෑම විටම ඉන්ධන එන්නත් කිරීමේ පොම්පයේ ඉන්ධන ඇතුල්වීමට වඩා වැඩි විය යුතුය; එසේ නොමැති නම්, ඉන්ධන එන්නත් කිරීමේ පොම්පයට වඩා වැඩි විය හැක. තෙල් පොම්පයේ තෙල් ආදාන සුදුසු ස්ථානයේ තෙල් බහාලුමක් සවි කරන්න, කන්ටේනරයට ඩීසල් එකතු කරන්න.
ඔබට අදාළ මිලදී ගැනීමට අවශ්ය නම්අමතර කොටස්ඔබේ ඩීසල් එන්ජිම භාවිතා කරන විට, ඔබට අපෙන් උපදෙස් ලබා ගත හැක. අපිත් විකුණනවාXCMG නිෂ්පාදනසහ වෙනත් වෙළඳ නාමවල දෙවන අත ඉදිකිරීම් යන්ත්‍රෝපකරණ. කැණීම් යන්ත්‍ර සහ උපාංග මිලදී ගැනීමේදී කරුණාකර CCMIE සඳහා බලන්න.
පසු කාලය: අප්‍රේල්-16-2024