11. අසාමාන්‍ය ශබ්ද නිපදවීමට සාමාන්යයෙන් රෝද හතරකින් ක්‍රියාත්මක වන පූරණ වැඩසටහන
ගැටලුවට හේතුව:රෝදවල ස්ථාවර කේතු රෝලර් බෙයාරිං වලට හානි වීම, ග්‍රහලෝක රෝද පතුවළ රෝලර් ෙබයාරිං වලට හානි වීම, සූර්ය ආම්පන්නයේ සහ ග්‍රහලෝක ආම්පන්නයේ කැඩුණු දත් වලට හානි වීම, අභ්‍යන්තර ගියරය දත් සමඟ ය, අභ්‍යන්තර ගියරය සහ අභ්‍යන්තරය අතර සම්බන්ධය ගියර් ආධාරක රාමුව බෝල්ට් වලට හානි වී ඇත.
ප්‍රතිකාර:ෙබයාරිං ප්‍රතිස්ථාපනය කරන්න, පරතරය සකස් කර රෝලර් ෙබයාරිං ප්‍රතිස්ථාපනය කරන්න, සූර්ය රෝදය සහ ග්‍රහලෝක රෝදය ප්‍රතිස්ථාපනය කරන්න, අභ්‍යන්තර ගියරය ප්‍රතිස්ථාපනය කරන්න, සහ බෝල්ට් × 75 ප්‍රතිස්ථාපනය කරන්න.
12. සටන් නැඟෙන්නේ හෝ පෙරළෙන්නේ නැත
හේතුව:වැඩ කරන වෙන් කිරීමේ කපාටයේ ප්රධාන ආරක්ෂක කපාටය හිර වී ඇත.
ක්රමය:පිරිසිදු කිරීම සඳහා ප්රධාන ආරක්ෂක කපාටය විවෘත කරන්න, කරුණාකර ප්රවේශම් වන්න, ආරක්ෂිත කපාටයේ පිටුපස පීඩනය ලිහිල් නොකරන්න.
අසාර්ථක විශ්ලේෂණය:ආරක්ෂිත කපාටය හිරවීමෙන් පසු, වැඩ කරන පොම්පයේ සියලුම තෙල් තෙල් ආපසු නල මාර්ගයට ගලා යන අතර, තෙල් සිලින්ඩරයේ සහ ටැංකි සිලින්ඩරයේ තෙල් පරිපථය අවශ්ය වැඩ පීඩනය ස්ථාපිත කළ නොහැක. එහි ප්‍රතිඵලයක් වශයෙන්, අනුරූප අභිප්‍රේරණ හස්තය සහ සටන් චලනය වන්නේ නැත. එවැනි දෝෂ සාමාන්යයෙන් හයිඩ්රොලික් පද්ධතියේ දුර්වල පිරිසිදුකම නිසා සිදු වේ. දිගු භාවිත කාලයක් සහිත යන්ත්‍ර සඳහා, හයිඩ්රොලික් තෙල් සහ තෙල් අවශෝෂණ පෙරහන සම්පූර්ණයෙන්ම පරීක්ෂා කර හෝ ප්‍රතිස්ථාපනය කළ යුතුය.
13. ආලෝකය පැටවීමේ වේගය සාමාන්යයි. යම් බරක් ඉක්මවා ගිය පසු, එය හදිසියේම ඉහළ නොයන හෝ ඉතා සෙමින් ඉහළ යයි. උණුසුම් හා සීතල මෝටර් රථයේ අසාර්ථකත්වය මූලික වශයෙන් සමාන වේ. සටන් කිරීමෙන් එය ඉහළ නැංවිය හැකි නමුත් උපරිම උසකට ළඟා විය නොහැක.
හේතුව:1) අධික බර. 2) වැඩ කරන වෙන් කිරීමේ කපාටයේ ප්රධාන ආරක්ෂක කපාටයේ පීඩනය සැකසීම අඩු වේ.
ක්රමය:1. අධික බර ඉවත් කරන්න. අධි බර පැටවීම ප්රධාන ආරක්ෂක කපාටයට සහ වැඩ පොම්පයට මුල් හානියක් සිදු කරයි! 2. ප්රධාන ආරක්ෂක කපාටය පිරිසිදු කර පීඩනය නැවත ක්රමාංකනය කරන්න.
සටහන:පීඩනය සැකසීම භාවිතයේ උපදෙස් වල අවශ්‍යතා සපුරාලිය යුතුය. පීඩනය සැකසීම අධික පීඩනය වැඩ කරන පොම්පයට බරපතල හානි සිදු විය හැක, සහ වැඩ කරන කපාට සහ අධි පීඩන තෙල් නල!
14. චලනය වන හස්තය සෙමෙන් ඔසවන්න, සවල බර වැඩි වන තරමට වේගය වැඩි වීම මන්දගාමී වේ; උණුසුම් මෝටර් රථයෙන් පසු අසාර්ථක වීමේ මට්ටම වැඩි වනු ඇත
හේතු:(1) සිලින්ඩරයේ පිස්ටන් මුද්රා තැබීමේ කවය අකාලයේ වැඩි කරන්න. විනිශ්චය ක්රමය: චලනය වන අතේ අත ඉහළම ස්ථානයට ඔසවන්න, සිලින්ඩරයේ පිස්ටන් සැරයටිය කුහරයේ පිස්ටන් සැරයටි කුහරයෙන් එකක් ඉවත් කරන්න, වැඩ කරන වෙන් කිරීමේ කපාටයේ ක්‍රියාකාරී අත් සැරයටිය “සෝපානය” ස්ථානයේ තබන්න, ඉන්පසු සිලින්ඩර අතුරුමුහුණත වැඩි වීම නිරීක්ෂණය කිරීම සඳහා මධ්යම අධිවේගී ත්වරණකාරකය මත පියවර ගන්න. සාමාන්යයෙන් සුළු කාන්දුවීම් මෙන්ම අනෙකුත් තෙල් ටැංකි ද ඇත.
(2) වැඩ කරන පොම්පයේ කාර්යක්ෂමතාව අඩු වේ. පළමු හේතුව බැහැර කිරීමෙන් පසුව, වැඩ කරන පොම්පයේ කාර්යක්ෂමතාව අඩු වී ඇති බව මූලික වශයෙන් විනිශ්චය කළ හැකිය.
අසාර්ථක විශ්ලේෂණය:චලනය වන හස්තයේ වේගය ප්රධාන වශයෙන් වේගය, වැඩ කරන පොම්පයේ කාර්යක්ෂමතාව සහ තෙල් පරිපථයේ කාන්දු වීම මත රඳා පවතී. තෙල් සිලින්ඩරයේ පිස්ටන් මුද්රා තැබීමේ හානිය වැඩි දියුණු කිරීම හෝ වැඩ කරන පොම්පයේ කාර්යක්ෂමතාවය, ඒ අනුව කාන්දු වීම වැඩි වන අතර, වැඩ පීඩනය වැඩි වන විට එය වැඩි වේ. එනම්, ද්රව්යයේ බර වැඩි වන තරමට සෙමෙන් සෙමෙන් සෙමෙන් අඩු වේ.
15. චලනය වන හස්තය යම් ස්ථානයක නතර වන අතර, එය නතර කළ නොහැක
හේතු:තෙල් සිලින්ඩරය මත පිස්ටන් මත මුද්රා තැබීමේ කොටස් හානි වැඩි දියුණු, සහ කපාට කඳ සහ කපාට ශරීරය අතර පරතරය වැඩ පැවරුම.
ඉවත් කිරීමේ ක්රමය:පිස්ටන් මුද්රා තැබීම ප්‍රතිස්ථාපනය කරන්න, කපාට කඳ සහ කපාට අතර පරතරය ඉතා විශාල දැයි පරීක්ෂා කරන්න, සහ වැඩ කරන වෙන් කිරීමේ කපාටය ප්‍රතිස්ථාපනය කරන්න.
ඔබට මිලදී ගැනීමට අවශ්ය නම්පැටවුම් උපාංගලෝඩරය භාවිතා කරන අතරතුර, කරුණාකර අප හා සම්බන්ධ වන්න. CCMIE ඔබට මුළු හදවතින්ම සේවය කරනු ඇත.
පසු කාලය: අප්රේල්-02-2024