“දගියර් පෙට්ටියබිම මත පහසුවෙන් දැනිය හැකි කම්පනයක් ඇති කරයි"
“දෙවන බළල් එසවීමට වෙනම ශබ්දයක් ඇත, බොහෝ විට ආදාන පතුවළට හෝ පළමු අදියරට සම්බන්ධ වේ”
නෙදර්ලන්තයේ පාරිභෝගිකයෙක් ගියර් පෙට්ටියේ අසාමාන්‍ය කම්පන සහ අමුතු ශබ්ද වාර්තා කළේය. අපි සම්ප්රේෂණය පරීක්ෂා කර අලුත්වැඩියා කළා. සාර්ථක කොමිස් කිරීමකින් පසුව, අපි ගියර් පෙට්ටිය නැවත පාරිභෝගිකයා වෙත යවන්නෙමු.
විස්තරය එම ස්ථානයේ දී අර්ධ වශයෙන් තහවුරු කර ඇත, නමුත් පියවර ගැනීමට හේතුවක් නැත. ගියර් පෙට්ටි දෙකෙහිම කම්පන මිනුම් සහ දෘෂ්‍ය පරීක්‍ෂණවලින් ගියර්වලට හෝ ෙබයාරිංවලට කිසිදු හානියක් සිදුවී නැත. ස්ප්‍රොකට් වල සුළු කාන්දුවීම් සහ අසමතුලිතතා හැර කැබිනට් දෙකම හොඳ තත්ත්වයේ පවතී.
ඉහළම ක්‍රියාකාරී ගියර් පෙට්ටිවල ඉහළ තෙල් මට්ටම් ගැන සැලකිලිමත් වේ. ගියර් සම්ප්රේෂණය සම්පූර්ණයෙන් ගිල්වීම මගින් දැල් මැදිහත්වීමේදී ප්‍රතිරෝධයක් ඇති කරයි, තෙල් පොම්පයක ක්‍රියාකාරිත්වයට සමාන වන අතර එය පවතින කම්පන විස්තාරණය කරයි.
නිරීක්ෂණය කරන ලද කම්පනය සඳහා බොහෝ දුරට ඉඩ ඇති හේතුව සාධකවල එකතුවකි: sprocket අසමතුලිතතාවය සහ තෙල් මට්ටම වැඩි වීම හේතුවෙන් පළමු අදියර කලම්ප සංඛ්යාතයේ වැඩි වීම. එබැවින් කම්පන හානියේ ප්රතිඵලයක් නොවන බව නිගමනය කළ හැකිය. මෙම කම්පනය කුටියේ වඩාත් කැපී පෙනේ. කැබ් රථයේ ව්‍යුහය සාපේක්ෂව අඩු සංඛ්‍යාත කම්පන තීව්‍ර කළ හැක.
මෙම ලේඛනයට හැඳින්වීමේ විස්තර කර ඇති පරිදි කිසිදු ශබ්දයක් පරීක්ෂා කිරීමේදී හමු නොවීය. කම්පන මිනුම් හෝ දෘශ්‍ය පරීක්‍ෂණයෙන් දත් හෝ දරණ හානියක් අනාවරණය නොවීය. sprockets මත යම් සුළු අසමතුලිතතාවයක් හැරුණු විට නඩුව හොඳ තත්ත්වයේ පවතී.
ඝෝෂාව නැවත දිස්වන්නේ නම් සහ කනස්සල්ලට හේතුවක් නම්, තවත් කම්පන මිනුමක් සිදු කිරීම රෙකමදාරු කරනු ලැබේ, මෙම කාලය කිසිදු බරක්, සම්පූර්ණ වේගය, 1800 rpm.
අපි නිර්දේශ කරන්නේ:
- ගියර් පෙට්ටිය නිවැරදි තෙල් ප්‍රමාණයෙන් පුරවා ඇති බවට වග බලා ගන්න, උදා: නව තෙල් මට්ටමේ වීදුරුවක් සවි කරන්න
- කම්පන මිනුම් සිදු කිරීම සඳහා සෑම මාස තුනකට වරක් නියමිත වේලාවට හානි සංවර්ධනය හඳුනා ගැනීමේ හැකියාව
- වාර්ෂික දෘශ්‍ය පරීක්ෂණ සිදු කරන්න (සහ කම්පන මට්ටම් වැඩි කිරීම හෝ දෝෂ සංඛ්‍යාත හඳුනා ගැනීම).
පසු කාලය: ඔක්තෝබර්-10-2023