කැණීම් එන්ජිම ආරම්භ කළ නොහැකි ගැටලුවට සරල විසඳුමක්

එන්ජිම කැණීම් යන්ත්රයේ හදවතයි. එන්ජිම ආරම්භ කළ නොහැකි නම්, බලශක්ති ප්රභවයක් නොමැති නිසා සම්පූර්ණ කැණීම් යන්ත්රය වැඩ කිරීමට නොහැකි වනු ඇත. මෝටර් රථය ආරම්භ කර එන්ජිමේ බලගතු බලය නැවත අවදි කළ නොහැකි එන්ජිම පිළිබඳ සරල පරීක්ෂාවක් සිදු කරන්නේ කෙසේද?

පළමු පියවර වන්නේ පරිපථය පරීක්ෂා කිරීමයි

පළමුව, සංස්කාරකය පරිපථය පරීක්ෂා කිරීම නිර්දේශ කරයි. පරිපථයේ දෝෂයක් වාහනය පණ ගැන්වීම වළක්වන්නේ නම්, ප්‍රධාන ගැටළුව වන්නේ ජ්වලන ස්විචය ක්‍රියාත්මක වන විට ප්‍රතිචාරයක් නොමැති වීම හෝ ආරම්භක මෝටරයේ වේගය ඉතා අඩු වීම, කැණීම් යන්ත්‍රය දුර්වල බවක් දැනීමයි.
විසඳුම:
මුලින්ම බැටරි ගොඩේ හිස පරීක්ෂා කරන්න, බැටරි පයිල් හිස පිරිසිදු කරන්න, පසුව ගොඩේ හිසෙහි ඉස්කුරුප්පු තද කරන්න. හැකි නම්, ඔබට බැටරි වෝල්ටීයතාවය මැනීමට Voltmeter භාවිතා කළ හැකිය.

තෙල් මාර්ග පරීක්ෂා කිරීමේ දෙවන පියවර

පරිපථ පරීක්ෂාව සම්පූර්ණ කර ඇති අතර අදාළ දෝෂ කිසිවක් සොයාගත නොහැකි නම්, ඔබ විසින් එන්ජින් ඔයිල් රේඛාව පරීක්ෂා කරන ලෙස සංස්කාරකය නිර්දේශ කරයි. තෙල් පරිපථයේ ගැටලුවක් තිබේ නම්, ඔබ ආරම්භක යතුර හරවන විට ආරම්භක මෝටරය ඉතා බලවත් ලෙස හැරෙන බව ඔබට ඇසෙනු ඇති අතර එන්ජිම සාමාන්‍ය යාන්ත්‍රික ඝර්ෂණ ශබ්දයක් නිකුත් කරයි.
විසඳුම:
මෙය අංශ තුනකින් පරීක්ෂා කළ හැක: ප්‍රමාණවත් ඉන්ධන තිබේද; තෙල්-ජල බෙදුම්කරු තුළ ජලය තිබේද; සහ එන්ජිම වාතය පිට කරන්නේද යන්න.
මුලින්ම ඉන්ධන ටැංකියේ තෙල් තිබේදැයි පරීක්ෂා කරන්න. මම මේ ප්‍රශ්නය ගැන වැඩි විස්තර කියන්න යන්නේ නැහැ. දෙවනුව, බොහෝ එන්ජින් හිමියන් සෑම දිනකම තෙල්-ජල බෙදුම්කරු ඉවත් කිරීමට පුරුදු වී නැත. භාවිතා කරන තෙල්වල ගුණාත්මකභාවය ඉහළ මට්ටමක නොමැති නම්, අධික තෙතමනය හේතුවෙන් ඩීසල් ආරම්භ නොවිය හැක. එමනිසා, ජලය මුදා හැරීම සඳහා නියමිත වේලාවට තෙල්-ජල බෙදුම්කරු පතුලේ ඇති ජල කාණු බෝල්ට් ගලවා ගැනීම අවශ්‍ය වේ. සෑම තෙල්-ජල බෙදුම්කරුවෙකු සඳහාම මෙය කළ යුතුය. අවසාන වශයෙන්, නියමිත වේලාවට වාතය ලේ ගැලීමේ අවශ්‍යතාවය ගැන මට කතා කිරීමට ඉඩ දෙන්න. බොහෝ කැණීම් අතින් තෙල් පොම්ප තෙල්-ජල බෙදුම්කරුට ඉහළින් ස්ථාපනය කර ඇත. අත් තෙල් පොම්පය අසල ඇති බ්ලීඩ් බෝල්ට් එක බුරුල් කර, බ්ලීඩ් බෝල්ට් සියල්ලම ඩීසල් වන තෙක් ඔබේ අතින් අත් තෙල් පොම්පය ඔබන්න, ඉන්පසු වාතය ලේ ගැලීම. වාතය පිටකිරීමේ කාර්යය සම්පූර්ණ කිරීම සඳහා බෝල්ට් තද කරන්න.

තුන්වන පියවර වන්නේ යාන්ත්රික අසමත් වීම පරීක්ෂා කිරීමයි

පරීක්ෂා කිරීමෙන් පසු විදුලි පරිපථය සහ තෙල් පරිපථය සාමාන්ය බව සොයා ගන්නේ නම්, ඔබ අවධානය යොමු කළ යුතුය. එන්ජිම යාන්ත්රික දෝෂයක් ඇති බව බොහෝ දුරට ඉඩ ඇත.
විසඳුම:
ඩීසල් එන්ජිමක යාන්ත්‍රික දෝෂයක් ඇතිවීමේ සම්භාවිතාව කුඩා නමුත් සිලින්ඩර් ඇදීම, උළු පිළිස්සීම හෝ සිලින්ඩර විකෘති කිරීම පවා බැහැර කළ නොහැකි බව බැහැර කළ නොහැක. එය යාන්ත්‍රික අසමත් වීමට හේතුව නම්, අලුත්වැඩියා කිරීම සඳහා වෘත්තීය නඩත්තු සේවකයින් කෙලින්ම සම්බන්ධ කර ගැනීම රෙකමදාරු කරනු ලැබේ!

ඉහත පියවර තුනේ සරල එන්ජින් විනිශ්චය ක්‍රමය හරහා සාමාන්‍ය එන්ජින් දෝෂ පහසුවෙන් විනිශ්චය කර විසඳිය හැකිය. අනෙකුත් සංකීර්ණ ගැටළු සඳහා එන්ජිමට හොඳම සේවා තත්ත්වයෙන් ක්‍රියා කළ හැකි බවත්, උපකරණ විශ්වසනීයව සහ කාර්යක්ෂමව ක්‍රියාත්මක වන බවත් සහතික කිරීම සඳහා වෘත්තීය දැනුම ඇති නඩත්තු සේවකයින් විසින් තවමත් පරීක්ෂා කිරීම සහ අලුත්වැඩියා කිරීම අවශ්‍ය වේ.

ඔබට කැණීම් උපාංග හෝ නව XCMG කැණීම් යන්ත්‍රයක් මිලදී ගැනීමට අවශ්‍ය නම්, ඔබට හැකියඅපව අමතන්න. ඔබට මිලදී ගැනීමට අවශ්ය නම්දෙවන අත කැණීම් යන්ත්රයක්, ඔබට අප හා සම්බන්ධ විය හැක. CCMIE ඔබට විස්තීර්ණ කැණීම් යන්ත්‍ර අලෙවි සේවා සපයයි.