ඉදිකිරීම් යන්ත්‍රෝපකරණ නඩත්තු කිරීමේදී තහනම් දහය ගැන ඔබ කොපමණ දන්නවාද? අද අපි දෙවන අයිතමය දෙස බලමු.
බටර් නොසැලකිලිමත් ලෙස භාවිතා කිරීම
සිලින්ඩර් ගෑස්කට් ග්රීස් කරන්න. බටර් යනු ඉදිකිරීම් යන්ත්‍රෝපකරණ අළුත්වැඩියා කිරීමේදී බහුලව භාවිතා වන ග්රීස් එකක් වන අතර එය ලිහිසි කිරීම සහ මුද්රා තැබීමේ කාර්යභාරයක් ඉටු කළ හැකිය. ඒ නිසා සමහර අලුත්වැඩියා කරන්නන් සිලින්ඩර් ගෑස්කට් එක සවි කිරීමේදී බටර් තට්ටුවක් යොදනවා, මෙය ඩීසල් එන්ජිමේ මුද්රා තැබීම වැඩි කළ හැකි යැයි සිතා. හැමෝම දන්නා පරිදි, එසේ කිරීම ඩීසල් එන්ජිමේ ක්රියාකාරිත්වයට බලපානු ඇත.
සිලින්ඩර් ගෑස්කට් යනු ඩීසල් එන්ජින් සිලින්ඩර් බ්ලොක් සහ සිලින්ඩර හිස අතර ඇති වැදගත්ම මුද්රාවයි. එය සිලින්ඩරයේ උත්පාදනය කරන ලද ඉහළ උෂ්ණත්වය සහ අධි පීඩන වායුව මුද්රා කිරීම පමණක් නොව, සිලින්ඩර හිසෙහි සහ සිලින්ඩර් සිරුරේ සිසිලන ජලය සහ ලිහිසි තෙල් මුද්රා තැබිය හැකිය. එබැවින්, සිලින්ඩර ගෑස්කට් එක විසුරුවා හැරීම සහ ස්ථාපනය කිරීමේදී, එහි මුද්රා තැබීමේ ගුණාත්මකභාවය කෙරෙහි විශේෂ අවධානයක් යොමු කරන්න.
ස්ථාපනය අතරතුර ඔබ සිලින්ඩර් ගෑස්කට් මත බටර් යොදන්නේ නම්, සිලින්ඩර හිස බෝල්ට් තද කළ විට, බටර් කොටසක් සිලින්ඩර් ජල මාර්ගයට සහ තෙල් මාර්ගයට මිරිකා දමනු ලැබේ. සිලින්ඩරය ක්රියාත්මක වන විට, සිලින්ඩර ගෑස්කට් අතර ඉතිරි වන බටර් කොටසක් අධික උෂ්ණත්වය හේතුවෙන් පිටතට ගලා යයි. සිලින්ඩරය පුළුස්සා දැමූ විට, අනෙක් කොටස සිලින්ඩර් බ්ලොක් සහ සිලින්ඩර් හිසෙහි ඒකාබද්ධ පෘෂ්ඨයේ පවතින අතර, සිලින්ඩර් ගෑස්කට්, සිලින්ඩර් හිස සහ සිරුරේ තලය අතර හිඩැස් ඇති කරයි. අධි-උෂ්ණත්ව සහ අධි පීඩන වායුව මෙතැන් සිට සිලින්ඩර ගෑස්කට් එකට පහසුවෙන් බලපෑම් කළ හැකි අතර, සිලින්ඩර ගෑස්කට් එක විනාශ කර කාන්දු වීමට හේතු වේ. ගෑස්.
මීට අමතරව, බටර් දිගු කාලයක් ඉහළ උෂ්ණත්වයකට නිරාවරණය වන විට, එය කාබන් තැන්පතු ද නිපදවනු ඇත, එය නොමේරූ වයසට යාම සහ සිලින්ඩර ගෑස්කට් නරක් වීමට හේතු වේ. එබැවින් හිස ගෑස්කට් සවි කිරීමේදී බටර් යොදන්න එපා.
ඔබට මිලදී ගැනීමට අවශ්ය නම්උපාංගඔබගේ ඉදිකිරීම් යන්ත්‍රෝපකරණ නඩත්තු කිරීමේදී, කරුණාකර අප හා සම්බන්ධ වන්න. ඔබට මිලදී ගැනීමට අවශ්ය නම්XCMG නිෂ්පාදන, ඔබට අප හා සම්බන්ධ වීමට හෝ අපගේ වෙබ් අඩවියට පිවිසීමටද හැකිය (වෙබ් අඩවියේ නොපෙන්වන ආකෘති සඳහා, ඔබට අපගෙන් සෘජුව උපදෙස් ලබා ගත හැක), සහ CCMIE ඔබට මුළු හදවතින්ම සේවය කරනු ඇත.
පසු කාලය: මැයි-28-2024