1. නිවැරදි එන්ජින් ඔයිල් තෝරන්න
සුදුසු එන්ජින් ඔයිල් තෝරාගැනීමේදී, ඔබ උපදෙස් අත්පොතෙහි දක්වා ඇති තෙල් ශ්රේණිය දැඩි ලෙස අනුගමනය කළ යුතුය. එකම ශ්‍රේණියේ එන්ජින් ඔයිල් නොමැති නම්, ඉහළ ශ්‍රේණියේ එන්ජින් ඔයිල් පමණක් භාවිතා කරන්න, කිසි විටෙකත් අඩු ශ්‍රේණියේ එන්ජින් ඔයිල් ආදේශ කරන්න. ඒ සමගම, එන්ජින් ඔයිල් දුස්ස්රාවිතතාවය අවශ්යතා සපුරාලන්නේද යන්න පිළිබඳව අවධානය යොමු කරන්න.
2. තෙල් කාණු සහ පරීක්ෂා කිරීම
අපද්‍රව්‍ය තෙල් බැස ගිය පසු, නව කොටස සවි කර ඇති විට පැරණි සහ නව රබර් මුද්‍රා තැබීමේ මුදු අතිච්ඡාදනය වීම සහ නෙරා යාම වළක්වා ගැනීම සඳහා, පෙරහන සමඟ රබර් මුද්‍රා තැබීමේ වළල්ල ෆිල්ටරය සමඟ ඉවත් කර ඇත්දැයි ඔබ ප්‍රවේශමෙන් පරීක්ෂා කළ යුතුය. තෙල් කාන්දු වීමට හේතු විය හැක. නව තෙල් පෙරහන රබර් මුද්‍රා තැබීමේ වළල්ල මත තෙල් පටලයක් යොදන්න (පෙරහන මූලද්‍රව්‍යයේ වටකුරු දාරය). මෙම තෙල් පටලය නව ෆිල්ටරයක් ස්ථාපනය කිරීමේදී ඝර්ෂණය සහ මුද්‍රා තැබීමේ වළල්ලට හානි වීම වැළැක්වීම සඳහා ස්ථාපනය අතරතුර ලිහිසි මාධ්‍යයක් ලෙස භාවිතා කළ හැකිය.
3. සුදුසු ප්‍රමාණයට එන්ජින් ඔයිල් එකතු කරන්න
එන්ජින් ඔයිල් එකතු කිරීමේදී ලෝභ නොවී වැඩිපුර එකතු කිරීම හෝ මුදල් ඉතිරි කර ගැනීමට අඩුවෙන් එකතු කිරීම නොකරන්න. එන්ජින් ඔයිල් වැඩිපුර තිබේ නම්, එය එන්ජිම පණ ගැන්වීමේදී අභ්‍යන්තර බලය නැතිවීමට හේතු වන අතර තෙල් දහනය කිරීමේදී ගැටළු ඇති විය හැක. අනෙක් අතට, ප්‍රමාණවත් තරම් එන්ජින් ඔයිල් නොමැති නම්, එන්ජිමේ අභ්‍යන්තර ෙබයාරිං සහ ජර්නල ප්‍රමාණවත් ලෙස ලිහිසි නොකිරීම, ක්ෂය වීම සහ කඳුළු උග්‍රවීම සහ බරපතල අවස්ථාවන්හිදී පතුවළ පිළිස්සීමේ අනතුරක් ඇති කරයි. එබැවින්, එන්ජින් ඔයිල් එකතු කිරීමේදී, තෙල් ඩිප්ස්ටික් මත ඉහළ සහ පහළ ලකුණු අතර එය පාලනය කළ යුතුය.
4. තෙල් වෙනස් කිරීමෙන් පසු නැවත පරීක්ෂා කරන්න
එන්ජින් ඔයිල් එකතු කිරීමෙන් පසුව, ඔබ තවමත් එන්ජිම ආරම්භ කළ යුතුය, එය විනාඩි 3 සිට 5 දක්වා ධාවනය කිරීමට ඉඩ දෙන්න, ඉන්පසු එන්ජිම නිවා දමන්න. තෙල් මට්ටම පරීක්ෂා කිරීම සඳහා නැවත තෙල් ඩිප්ස්ටික් අදින්න, තෙල් කාන්දු වීම සහ අනෙකුත් ගැටළු සඳහා තෙල් පෑන් ඉස්කුරුප්පු හෝ තෙල් පෙරහන ස්ථානය පරීක්ෂා කරන්න.
ඔබට මිලදී ගැනීමට අවශ්ය නම්එන්ජින් ඔයිල් හෝ වෙනත් තෙල් නිෂ්පාදනසහ උපාංග, ඔබට අප හා සම්බන්ධ වී උපදෙස් ලබා ගත හැක. ccmie ඔබට මුළු හදවතින්ම සේවය කරනු ඇත.
පසු කාලය: අප්රේල්-30-2024