XCMG SINO HOWO ට්‍රක් රථය සඳහා මෝටර් රථ ජලාශ එකලස් කිරීම

කෙටි විස්තරය:

අපි චීන විවිධ චැසි, චීන ජේඑම්සී ට්‍රක් ඔටෝමෝටිව් ජලාශ එකලස් කිරීම, චීන ඩොංෆෙන්ග් ට්‍රක් ඔටෝමෝටිව් ජලාශ එකලස් කිරීම, චීන ෂැක්මන් ජලාශ එකලස් කිරීම, චීන සිනෝට්‍රක් ට්‍රක් රථ වාහන ජලාශ එකලස් කිරීම, චීන ෆෝටන් ට්‍රක් රථ වාහන ජලාශ එකලස් කිරීම, චීන උතුරු බෙන්ස් ට්‍රක් රථ එකලස් කිරීම සඳහා විවිධ වර්ගයේ මෝටර් රථ ජලාශ එකලස් කිරීම සපයන්නෙමු. ජලාශ එකලස් කිරීම, Chinese ISUZU ට්‍රක් රථ වාහන සංචිත එකලස් කිරීම, චීන JAC ට්‍රක් තැටි තහඩුව, චීන XCMG ට්‍රක් රථ ඔටෝමෝටිව් ජලාශ එකලස් කිරීම, චීන FAW ට්‍රක් රථ වාහන ජලාශ එකලස් කිරීම, චීන IVECO ට්‍රක් රථ වාහන ජලාශ එකලස් කිරීම, චීන හොන්යාන් ට්‍රක් රථ වාහන ජලාශ එකලස් කිරීම.

අපට විද්‍යුත් තැපෑල එවන්න

නිෂ්පාදන විස්තර

නිෂ්පාදන ටැග්

මෝටර් රථ ජලාශ එකලස් කිරීම

අමතර කොටස් ගොඩක් තියෙන නිසා අපිට ඒවා ඔක්කොම website එකේ display කරන්න බෑ. කරුණාකර නිශ්චිත ඒවා සඳහා අප හා සම්බන්ධ වීමට නිදහස් වන්න.

වාසිය

1. අපි ඔබ වෙනුවෙන් මුල් සහ අලෙවියෙන් පසු නිෂ්පාදන දෙකම සපයන්නෙමු
2. නිෂ්පාදකයාගේ සිට පාරිභෝගිකයා වෙත සෘජුවම, ඔබේ පිරිවැය ඉතිරි කිරීම
3. සාමාන්ය කොටස් සඳහා ස්ථාවර කොටස්
4. තරඟකාරී නැව්ගත කිරීමේ පිරිවැය සමඟ කාලය බෙදා හැරීමේ වේලාවේදී
5. සේවයෙන් පසු වෘත්තීය සහ නියමිත වේලාවට

ඇසුරුම් කිරීම

පෙට්ටි පෙට්ටි, හෝ ගනුදෙනුකරුවන්ගේ ඉල්ලීම අනුව.

විස්තරය

ඇකියුලේටරය සිසිලනකාරකය සහ වාෂ්පකාරකය අතර ස්ථාපනය කර ඇති අතර, සිසිලනකාරකයට ආසන්නව, ද්රව ශීතකාරක ගබඩා කිරීම සහ ශීතකාරකයේ තෙතමනය අවශෝෂණය කිරීම සඳහා භාවිතා වේ. එය අධි පීඩන සමුච්චකය හෝ පද්ධති සමුච්චකය ලෙසද හැඳින්වේ.
ජලාශය ඉහළ සහ පහළ මැදිරිවලට බෙදී ඇති අතර, ප්රධාන වශයෙන් තෙතමනය අවශෝෂණය කරන මාධ්ය භාවිතා කරයි. පීඩන සිසිලනකාරකය ජලාශයේ ඉහළ කොටසෙන් ගලා යන අතර, ද්රව (දියර) පමණක් පහළ නළය හරහා වාෂ්පීකරණයට ගලා යයි. මෙම ක්රියාවලියේදී, ජලාශය එකවරම ජලය සහ වාෂ්ප බුබුලු ඉවත් කරනු ඇත. මීට අමතරව, ජලාශයේ ඉහළ කොටස Clutch Cycling Pressure S/W වලින් සමන්විත වන අතර, පහළ කොටස පෙරහනකින් සමන්විත වේ.
සමුච්චකය සාමාන්යයෙන් එහි ව්යුහය අනුව කාණ්ඩ දෙකකට බෙදා ඇත: කවචයේ සහ වැලමිට සහ හැඩැති නල හෝ Z-හැඩැති නළයේ සංයෝජනය.
වායු සමීකරණ වාෂ්පකාරකය සහ සම්පීඩකයේ චූෂණ නළය තුළ මෝටර් රථ සමුච්චකය ස්ථාපනය කර ඇත. එය සම්පීඩකයට ගලා යාමෙන් දියර සිසිලනකාරකය වැළැක්වීම සඳහා ආරක්ෂිත සංරචකයක් වන අතර දියර කම්පනය ඇති කරයි. එය සම්පීඩකයේ වැදගත් අංගයක් වන අතර එය ගබඩා කිරීම, ගෑස්-ද්‍රව වෙන් කිරීම, පෙරීම, ශබ්දය අඩු කිරීම සහ ශීතකාරක බෆරින් කිරීමේ කාර්යභාරය ඉටු කරයි.
මෝටර් රථ වායු සමීකරණ පද්ධතියේ ක්රියාකාරිත්වය තුළ, සිසිලනකාරකය සම්පූර්ණයෙන්ම වාෂ්ප කළ හැකි බවට සහතික විය නොහැක; එනම්, වාෂ්පීකරණයේ සිට සිසිලනකාරකය ද්රවශීලකය ඇකියුලේටරයට ඇතුල් වේ. වාෂ්පීකරණය නොකළ ද්‍රව ශීතකාරකය වායුවට වඩා බරින් වැඩි බැවින්, එය සෘජුවම සමුච්චිත සිලින්ඩරයේ පතුලට වැටෙනු ඇති අතර, වාෂ්පීකරණය කරන ලද ශීතකාරකය සමුච්චයේ පිටවන ස්ථානයෙන් සම්පීඩකයට ඇතුළු වන අතර එමඟින් සම්පීඩකය දියර ශීතකාරකය උරා ගැනීම වළක්වයි. සහ දියර කම්පනය ඇති කරයි.
ඔටෝමොබයිල් ඇකියුලේටරය භාවිතා කරන විට, නල මාර්ගයේ ඇති අපද්‍රව්‍ය කෙලින්ම සම්පීඩකයට ඇතුළු වීම වැළැක්වීම සඳහා, සම්පීඩකයට අපද්‍රව්‍ය ඇතුළු වීම වැළැක්වීම සඳහා ඇකියුලේටරයේ ආදාන නළය සහ පිටවන නළය අතර පෙරහන් තිරයක් සවි කර ඇත. සම්පීඩකයේ දිගුකාලීන ක්රියාකාරිත්වය තුළ, වාෂ්පීකරණය කරන ලද ශීතකාරක සමඟ ලිහිසි තෙල් යම් ප්රමාණයක් මුදා හරිනු ඇත, එය නල මාර්ගයෙන් සමුච්චයේ සිලින්ඩරයට ඇතුල් වේ. සමුච්චිත සිලින්ඩරයේ පතුලට වෑල්ඩින් කරන ලද වායු පිටවන පයිප්පයේ සැකසුම් “තෙල් ප්‍රතිලාභ” ඇති බැවින්, සිලින්ඩරයේ පතුලේ තැන්පත් කර ඇති ලිහිසි තෙල් සම්පීඩකයේ චූෂණ මගින් බල කෙරෙන අතර පසුව පිටවන පයිප්පයට නැවත පැමිණේ. සමුච්චකය සහ සම්පීඩකයට ඇතුල් වන අතර එමඟින් සම්පීඩකයට ලිහිසි ආරක්ෂණය සපයයි.