චීන සන්නාම එන්ජින් අමතර කොටස් සඳහා ඉන්ධන පොම්පය

කෙටි විස්තරය:

අපට බොහෝ චීන සන්නාමයේ ඉන්ධන පොම්පය, චීන JMC FORD එන්ජින් ඉන්ධන පොම්පය, Chinese WEICHAI එන්ජින් ඉන්ධන පොම්පය, Chinese Cummins එන්ජින් ඉන්ධන පොම්පය, Chinese Yuchai එන්ජින් ඉන්ධන පොම්පය, Chinese Cummins Engine Fuel Pump, Chinese JAC Engine Chinese Fuel Pump, Chinese JAC Engine Chinese Fuel Pump, එන්ජින් ඉන්ධන පොම්පය, Chinese Yunnei එන්ජින් ඉන්ධන පොම්පය, Chinese Chaochai Engine Fuel Pump, Chinese Shangchai Engine Fuel Pump .

අපට විද්‍යුත් තැපෑල එවන්න

නිෂ්පාදන විස්තර

නිෂ්පාදන ටැග්

ඉන්ධන පොම්පය

අමතර කොටස් ගොඩක් තියෙන නිසා අපිට ඒවා ඔක්කොම website එකේ display කරන්න බෑ.කරුණාකර නිශ්චිත ඒවා සඳහා අප හා සම්බන්ධ වීමට නිදහස් වන්න.

වාසිය

1. අපි ඔබ වෙනුවෙන් මුල් සහ අලෙවියෙන් පසු නිෂ්පාදන දෙකම සපයන්නෙමු
2. නිෂ්පාදකයාගේ සිට පාරිභෝගිකයා වෙත සෘජුවම, ඔබේ පිරිවැය ඉතිරි කිරීම
3. සාමාන්ය කොටස් සඳහා ස්ථාවර කොටස්
4. තරඟකාරී නැව්ගත කිරීමේ පිරිවැය සමඟ කාලය බෙදා හැරීමේ වේලාවේදී
5. සේවයෙන් පසු වෘත්තීය සහ නියමිත වේලාවට

ඇසුරුම් කිරීම

පෙට්ටි පෙට්ටි, හෝ ගනුදෙනුකරුවන්ගේ ඉල්ලීම අනුව.

විස්තර

ඉන්ධන එන්නත් කිරීමේ පොම්පය මෝටර් රථ ඩීසල් එන්ජිමෙහි වැදගත් කොටසකි.ඉන්ධන එන්නත් කිරීමේ පොම්ප එකලස් කිරීම සාමාන්‍යයෙන් ඉන්ධන එන්නත් කිරීමේ පොම්පය, ආණ්ඩුකාරවරයා සහ අනෙකුත් සංරචක එකට ස්ථාපනය කර ඇත.ඒවා අතර, ආණ්ඩුකාරයා යනු ඩීසල් එන්ජිමෙහි අඩු වේගයේ ක්රියාකාරිත්වය සහ උපරිම වේගය සීමා කිරීම සහතික කරන සංරචකයක් වන අතර, එන්නත් පරිමාව සහ වේගය අතර යම් සම්බන්ධතාවයක් පවත්වා ගෙන යන බව සහතික කරයි.ඉන්ධන එන්නත් කිරීමේ පොම්පය ඩීසල් එන්ජිමෙහි වැදගත්ම කොටස වන අතර එය ඩීසල් එන්ජිමෙහි "හෘද" කොටස ලෙස සැලකේ.එය වැරදුන පසු සම්පූර්ණ ඩීසල් එන්ජිම ක්‍රියා විරහිත වේ.
(1) ඩීසල් ඉන්ධන එන්නත් කිරීමේ පොම්පය තුළට ඉතා පිරිසිදු බව සහතික කිරීම සඳහා හොඳ ඩීසල් සහ පෙරහන භාවිතා කරන්න.
සාමාන්‍යයෙන්, පෙට්‍රල් පෙරීම සඳහා පෙට්‍රල් එන්ජිමට වඩා ඩීසල් තෙල් පෙරීමේ ඩීසල් එන්ජිම වැඩි ඉල්ලුමක් පවතින අතර අවශ්‍යතා සපුරාලන සන්නාම ඩීසල් භාවිතා කරන විට සහ වර්ෂාපතනයෙන් අවම වශයෙන් පැය 48 කට පසුව තෝරා ගත යුතුය.ඩීසල් පෙරහන පිරිසිදු කිරීම සහ නඩත්තු කිරීම ශක්තිමත් කිරීම සඳහා, නියමිත වේලාවට පෙරහන පිරිසිදු කිරීම හෝ ප්රතිස්ථාපනය කිරීම;ඩීසල් තෙල් ටැංකිය සේවා පරිසරයේ තත්ත්වයන්ට අනුව නියමිත වේලාවට පිරිසිදු කිරීම, ටැංකියේ පතුලේ ඇති රොන් මඩ සහ ජලය හොඳින් ඉවත් කිරීම, ඩීසල් ඉන්ධන එන්නත් පොම්ප ජලනලයේ ඇති අපද්‍රව්‍ය, බෙදා හැරීමේ කපාට ගැලපෙන කොටස් සහ සම්ප්‍රේෂණ කොටස් බරපතල විඛාදනයට හෝ දිරාපත් වීමට හේතු වේ. .
(2) ඉන්ධන එන්නත් කිරීමේ පොම්පයේ තෙල් තටාකවල ඇති තෙල් ප්‍රමාණය නිතිපතා පරීක්ෂා කරන්න සහ ඒවායේ ගුණාත්මකභාවය අවශ්‍යතාවයන්ට අනුකූල වේ.
ආරම්භ කිරීමට පෙර සෑම අවස්ථාවකදීම ඩීසල් එන්ජිම තෙල් තත්ත්වය තුළ ඉන්ධන එන්නත් කිරීමේ පොම්පයේ ප්‍රමාණය හා ගුණාත්මකභාවය පරීක්ෂා කළ යුතුය (බලහත්කාරයෙන් ලිහිසි තෙල් එන්ජින් ඉන්ධන එන්නත් කිරීමේ පොම්පය මත හැර), ප්‍රමාණවත් තෙල්, ගුණාත්මක බව සහතික කිරීම සඳහා.තෙල් ජලය හෝ ඩීසල් හා metamorphism සමග මිශ්ර නම්, සැහැල්ලු පුද්ගල plunger සහ බෙදාහැරීමේ කපාට යුවලක් වේලාසන ඇඳීමට, ඩීසල් එන්ජින් බලශක්ති හිඟයක් ඇති කිරීම ආරම්භ දුෂ්කරතා, plunger සහ බෙදාහැරීමේ කපාට යුගල විඛාදනයට මලකඩ විට බරපතල.පොම්ප කාන්දුව ඇතුළත, තෙල් කපාටය දුර්වල ලෙස ක්‍රියා කිරීම, තෙල් මාරු කිරීමේ පොම්පය පැළඳීම, මුද්‍රා තැබීමේ වළල්ලට හානි සිදුවී ඇත, ටැපට් සහ ෂෙල් තටාකයට ඩීසල් තෙල් කාන්දු විය හැකි අතර තෙල් තනුක කළ හැකිය, එබැවින් තෙල් තත්වයේ ගුණාත්මකභාවය අනුව ප්‍රතිස්ථාපනය කළ යුතුය. කාලෝචිත ආකාරයකින්.හොඳින් පිරිසිදු කිරීම සඳහා තෙල් තටාක වෙනස් කිරීමේදී, පතුලේ ඇති රොන්මඩවල තෙල් පිරිසිදු කිරීම හෝ දිගු කාලයක් තෙල් භාවිතා කිරීම වැනි අපද්‍රව්‍ය නරක අතට හැරේ.තෙල් ඕනෑවට වඩා හෝ ඉතා කුඩා වේ, අධික ඉන්ධනවල වේග නියාමක සංඛ්යාව ඩීසල් එන්ජිම "සෑදීමට" හේතු විය හැක, ඉන්ධන සහ ඉතා සුළු වශයෙන් නරක ලිහිසි කිරීමකට තුඩු දෙනු ඇත, තෙල් හෝ තෙල් පැතලි ඉස්කුරුප්පුව පවතිනු ඇත.ඩීසල් එන්ජිම දිගු කලක් භාවිතයේ නොමැති විට, පොම්ප තෙල් තටාකයේ ජලය තිබේදැයි පරීක්ෂා කිරීමට වග බලා ගන්න, ඩීසල් සහ වෙනත් අපිරිසිදු ද්රව්ය තිබේ නම්, හෝ දිගු කාලයක් ගබඩා කිරීම නිසා තෙතමනය සඳහා වහාම ප්රතිස්ථාපනය කළ යුතුය. ජලනල සාදන්න, බෙදා හැරීමේ කපාට යුගල විඛාදනයට හිර වී සීරීම් කරන්න.
(3) ඉන්ධන එන්නත් කිරීමේ පොම්ප ඉන්ධන බෙදා හැරීමේ අත්තිකාරම් කෝණය සහ එක් එක් සිලින්ඩර තෙල් සැපයුම් කෝණය නිතිපතා සකසන්න
භාවිතා කරන විට, ලිහිල් කප්ලිං සම්බන්ධතා බෝල්ට්, CAM සහ රෝලර් ශරීර කොටස් නිසා, බොහෝ විට ඉන්ධන බෙදා හැරීමේ ඇඩ්වාන්ස් කෝණය සහ එක් එක් සිලින්ඩර තෙල් වෙනස් කිරීමේ අන්තරාල කෝණය, ඩීසල් දහනය නරක අතට හැරේ, ඩීසල් එන්ජිමේ ක්‍රියාකාරීත්වය සහ ඉන්ධන පිරිමැස්ම , එම අවස්ථාවේදීම දුෂ්කරතා ආරම්භ කරන්න, ධාවන අස්ථාවරත්වය, ශබ්දය සහ උනුසුම් වීම යනාදිය ඇත්ත වශයෙන්ම භාවිතා කිරීමේදී, බොහෝ රියදුරන් ඉන්ධන සැපයුම් අත්තිකාරම් කෝණයෙහි සමස්ත පරීක්ෂණ ගැලපීම කෙරෙහි අවධානය යොමු කරයි, නමුත් තනි පොම්ප ඉන්ධනවල තෙල් සැපයුම් විරාම කෝණය නොසලකා හැර ඇත. සැපයුම් අත්තිකාරම් කෝණ ගැලපීම) (පරීක්ෂාවට අදාළව, පළමු සිලින්ඩර එන්නත් කාලය අතරතුර සමස්ත ගැලපුමට හේතු වේ, නමුත් ඉතිරිය එක් එක් සිලින්ඩරය කැම්ෂාෆ්ට් නිසා, අර්ධ වශයෙන් රෝද ධාවන කොටස පැළඳීම නිසා තෙල් සැපයුම නියමිත වේලාවට සිදු නොවේ. ඩීසල් එන්ජිම ආරම්භයේ ප්‍රමාණවත් නොවීම, ක්‍රියාකාරීත්වය සුමට නොවේ, ඉන්ධන එන්නත් කිරීමේ පොම්පය දිගු කාලයක් භාවිතා කිරීම සඳහා, පරීක්ෂා කිරීමේදී වැඩි අවධානයක් යොමු කළ යුතුය.තෙල් සැපයුම් පරතරය කෝණ ගැලපුම.