මාර්ග රෝලර් ක්ලච් තැටිය XCMG මාර්ග රෝලර් අමතර කොටස්

කෙටි විස්තරය:

චීන XCMG XS143 ක්ලච් තැටිය, චීන XCMG XS123 ක්ලච් තැටිය, චීන XCMG XMR303 ක්ලච් තැටිය
චීන XCMG XMR403 ක්ලච් තැටිය, චීන XCMG XP303S ක්ලච් තැටිය, චීන XCMG XS265H ක්ලච් තැටිය
චීන SHANTUI XS395 ක්ලච් තැටිය, චීන SHANTUI XS365 ක්ලච් තැටිය, චීන SHANTUI XS225JS ක්ලච් තැටිය, චීන SHANTUI XD143S ක්ලච් තැටිය

අපට විද්‍යුත් තැපෑල එවන්න

නිෂ්පාදන විස්තර

නිෂ්පාදන ටැග්

ක්ලච් තැටිය

අමතර කොටස් ගොඩක් තියෙන නිසා අපිට ඒවා ඔක්කොම website එකේ display කරන්න බෑ. කරුණාකර නිශ්චිත ඒවා සඳහා අප හා සම්බන්ධ වීමට නිදහස් වන්න.

වාසිය

1. අපි ඔබ වෙනුවෙන් මුල් සහ අලෙවියෙන් පසු නිෂ්පාදන දෙකම සපයන්නෙමු
2. නිෂ්පාදකයාගේ සිට පාරිභෝගිකයා වෙත සෘජුවම, ඔබේ පිරිවැය ඉතිරි කිරීම
3. සාමාන්ය කොටස් සඳහා ස්ථාවර කොටස්
4. තරඟකාරී නැව්ගත කිරීමේ පිරිවැය සමඟ කාලය බෙදා හැරීමේ වේලාවේදී
5. සේවයෙන් පසු වෘත්තීය සහ නියමිත වේලාවට

ඇසුරුම් කිරීම

පෙට්ටි පෙට්ටි, හෝ ගනුදෙනුකරුවන්ගේ ඉල්ලීම අනුව.

විස්තරය

මෝටර් රථ සඳහා ක්ලච් ධාවනය වන තැටිය ක්ලච් එකේ තවත් අංගයකි. එය ඝර්ෂණ පරිවර්තනය හරහා සම්ප්‍රේෂණයට එන්ජිමේ ව්‍යවර්ථය මාරු කරයි, ඩ්‍රයිව් දුම්රියේ කම්පනය සහ බලපෑම අඩු කරයි, සහ "ඕෆ්" සහ "ඔන්" කාර්යයන් සම්පූර්ණ කරයි. මෝටර් රථ ක්ලච් හි ධාවනය වන තැටිය අතින් මාරු කළ පියවර-විචල්‍ය මෝටර් රථයක අත්‍යවශ්‍ය පැළඳිය හැකි කොටසකි. ක්ලච් ධාවනය වන තැටියේ උණුසුම් පීඩනය සහ මට්ටම් කිරීමේ උපකරණ, නියත උෂ්ණත්වය සහ නියත පීඩනය යටතේ ද්රව්යයේ භෞතික විරූපණය හරහා, ධාවනය වන තැටියේ මට්ටම් කිරීම අවසානයේ අවබෝධ කර ගනී. ඒ අතරම, මෙම ක්‍රියාවලිය ක්ලච් ධාවනය වන තැටියේ ඇඳුම් ප්‍රතිරෝධය සහ සම්ප්‍රේෂණ ස්ථායිතාව වැඩි දියුණු කළ හැකිය.
මෝටර් රථ ක්ලච් හි ධාවනය වන තැටිය අතින් මාරු කළ පියවර-විචල්‍ය මෝටර් රථයක අත්‍යවශ්‍ය පැළඳිය හැකි කොටසකි.
1. නිෂ්පාදනයේ මුල් සාමාන්‍ය ධාවන තහඩුවට සමාන ජ්‍යාමිතික මානයන් ඇති අතර ස්ථාපන ක්‍රමය සරලයි.
2. සාමාන්‍ය රිය පැදවීමේදී ගියර් මාරු කිරීමේ ක්‍රියාකාරිත්වය සරල සහ නොමිලේ. ක්ලච් පැඩලය මත පා තැබීමට අවශ්‍ය නොවන අතර තෙල් නැවත පිරවීමෙන් ඔබට අවශ්‍ය පරිදි ගියර් මාරු කළ හැකිය. (පළමු ගියරය වෙත ගොස් ආපසු හරවන විට මෝටර් රථය තවමත් ක්ලච් පැඩලය මත පා තැබිය යුතුය).
3. වාහනයේ අදාළ කොටස්වල සේවා කාලය දීර්ඝ කිරීම. සාමාන්‍ය රිය පැදවීමේදී ක්ලච් පැඩලය මතට නොපැමිණෙන බැවින්, මෙම අවස්ථාවේදී ක්ලච් එක ඒකාබද්ධ තත්වයේ පවතින අතර එමඟින් පීඩන තහඩුව සහ ධාවනය වන තහඩුව ඇඳීම අඩු කරයි, තවද කේබලයේ ක්‍රියා වාර ගණන අඩු කරයි, බෙයාරිං සහ මුදා හැරීම සහ අනෙකුත් සංරචක.
4. ඉන්ධන පරිභෝජනය අඩු කිරීම සහ පාරිසරික ආරක්ෂාව සඳහා දායක වීම. වාහනය ධාවනය වන විට වාහනය ගියර් මාරු කරන විට ක්ලච් එක නියැළුණු තත්වයේ පවතින බැවින්, බල සම්ප්‍රේෂණය බාධාවකින් තොරව, ප්‍රතික්‍රියාශීලී බලශක්ති අලාභය අඩු කර අධික වේගයක් ලබා ගනී. එම මාර්ග තත්වයන් යටතේ, මෙම තාක්‍ෂණික නිෂ්පාදනය සාමාන්‍ය නිෂ්පාදන හා සසඳන විට ඉන්ධන පරිභෝජනය 15% කින් පමණ අඩු කරන අතර ඒ සමඟම පිටාර විමෝචනය දළ වශයෙන් සමාන අනුපාතයකින් අඩු කරයි.
මෝටර් රථ ක්ලච් හි ධාවනය වන තැටිය අතින් මාරු කළ පියවර-විචල්‍ය මෝටර් රථයක අත්‍යවශ්‍ය පැළඳිය හැකි කොටසකි.
1. නිෂ්පාදනයේ මුල් සාමාන්‍ය ධාවන තහඩුවට සමාන ජ්‍යාමිතික මානයන් ඇති අතර ස්ථාපන ක්‍රමය සරලයි.
2. සාමාන්‍ය රිය පැදවීමේදී ගියර් මාරු කිරීමේ ක්‍රියාකාරිත්වය සරල සහ නොමිලේ. ක්ලච් පැඩලය මත පා තැබීමට අවශ්‍ය නොවන අතර තෙල් නැවත පිරවීමෙන් ඔබට අවශ්‍ය පරිදි ගියර් මාරු කළ හැකිය. (පළමු ගියරය වෙත ගොස් ආපසු හරවන විට මෝටර් රථය තවමත් ක්ලච් පැඩලය මත පා තැබිය යුතුය).
3. වාහනයේ අදාළ කොටස්වල සේවා කාලය දීර්ඝ කිරීම. සාමාන්‍ය රිය පැදවීමේදී ක්ලච් පැඩලය මතට නොපැමිණෙන බැවින්, මෙම අවස්ථාවේදී ක්ලච් එක ඒකාබද්ධ තත්වයේ පවතින අතර එමඟින් පීඩන තහඩුව සහ ධාවනය වන තහඩුව ඇඳීම අඩු කරයි, තවද කේබලයේ ක්‍රියා වාර ගණන අඩු කරයි, බෙයාරිං සහ මුදා හැරීම සහ අනෙකුත් සංරචක.
4. ඉන්ධන පරිභෝජනය අඩු කිරීම සහ පාරිසරික ආරක්ෂාව සඳහා දායක වීම. වාහනය ධාවනය වන විට වාහනය ගියර් මාරු කරන විට ක්ලච් එක නියැළුණු තත්වයේ පවතින බැවින්, බල සම්ප්‍රේෂණය බාධාවකින් තොරව, ප්‍රතික්‍රියාශීලී බලශක්ති අලාභය අඩු කර අධික වේගයක් ලබා ගනී. එම මාර්ග තත්වයන් යටතේ, මෙම තාක්‍ෂණික නිෂ්පාදනය සාමාන්‍ය නිෂ්පාදන හා සසඳන විට ඉන්ධන පරිභෝජනය 15% කින් පමණ අඩු කරන අතර ඒ සමඟම පිටාර විමෝචනය දළ වශයෙන් සමාන අනුපාතයකින් අඩු කරයි.