මාර්ග රෝලර් ක්ලච් පීඩන තහඩුව XCMG මාර්ග රෝලර් අමතර කොටස්

කෙටි විස්තරය:

චීන XCMG XS143 ක්ලච් පීඩන තහඩුව, චීන XCMG XS123 ක්ලච් පීඩන තහඩුව, චීන XCMG XMR303 ක්ලච් පීඩන තහඩුව
චීන XCMG XMR403 ක්ලච් පීඩන තහඩුව, චීන XCMG XP303S ක්ලච් පීඩන තහඩුව, චීන XCMG XS265H ක්ලච් පීඩන තහඩුව
චීන SHANTUI XS395 ක්ලච් පීඩන තහඩුව，චීන SHANTUI XS365 Clutch පීඩන තහඩුව，Chinese SHANTUI XS225JS ක්ලච් පීඩන තහඩුව，Chinese SHANTUI XD143S ක්ලච් පීඩන තහඩුව.

අපට විද්‍යුත් තැපෑල එවන්න

නිෂ්පාදන විස්තර

නිෂ්පාදන ටැග්

ක්ලච් පීඩන තහඩුව

අමතර කොටස් ගොඩක් තියෙන නිසා අපිට ඒවා ඔක්කොම website එකේ display කරන්න බෑ. කරුණාකර නිශ්චිත ඒවා සඳහා අප හා සම්බන්ධ වීමට නිදහස් වන්න.

වාසිය

1. අපි ඔබ වෙනුවෙන් මුල් සහ අලෙවියෙන් පසු නිෂ්පාදන දෙකම සපයන්නෙමු
2. නිෂ්පාදකයාගේ සිට පාරිභෝගිකයා වෙත සෘජුවම, ඔබේ පිරිවැය ඉතිරි කිරීම
3. සාමාන්ය කොටස් සඳහා ස්ථාවර කොටස්
4. තරඟකාරී නැව්ගත කිරීමේ පිරිවැය සමඟ කාලය බෙදා හැරීමේ වේලාවේදී
5. සේවයෙන් පසු වෘත්තීය සහ නියමිත වේලාවට

ඇසුරුම් කිරීම

පෙට්ටි පෙට්ටි, හෝ ගනුදෙනුකරුවන්ගේ ඉල්ලීම අනුව.

විස්තරය

උල්පතකින් සම්පීඩිත ඝර්ෂණ ක්ලච් (කෙටි සඳහා ඝර්ෂණ ක්ලච් ලෙස හැඳින්වේ) බහුලව භාවිතා වේ. එන්ජිමෙන් ව්යවර්ථය පියාසර රෝදයේ ඝර්ෂණය සහ පීඩන තහඩුවේ ස්පර්ශක පෘෂ්ඨය සහ ධාවනය වන තහඩුව හරහා ධාවනය වන තහඩුව වෙත සම්ප්රේෂණය වේ. රියදුරු ක්ලච් පැඩලය මත පා තබන විට, ප්රාචීර වසන්තයේ විශාල කෙළවර යාන්ත්රික කොටස් සම්ප්රේෂණය හරහා පසුපසට ගමන් කිරීමට පීඩන තහඩුව තල්ලු කරයි. මෙම අවස්ථාවේදී, ධාවනය වන කොටස රියදුරු කොටසෙන් වෙන් කරනු ලැබේ.

ක්ලච් ප්‍රෙෂර් ප්ලේට් එකෙත් ඝර්ෂණ ලයිනිං තියෙනවා, හරියට රෝදයේ බ්‍රේක් ලයිනිං එක වගේ, ක්ලච් ප්‍රෙෂර් ප්ලේට් එක, ඉතා අඳින-ප්‍රතිරෝධී ඇස්බැස්ටෝස් සහ තඹ වයර් වලින්. පීඩන තහඩුවේ ඝර්ෂණ ආවරණය ද අවම අවසර ලත් ඝණකම ඇත. සැතපුම් කාලය දිගු වූ පසු, පීඩන තහඩුව මත ඇති ඝර්ෂණ තහඩුව ඝර්ෂණ තහඩුව ද ප්රතිස්ථාපනය කළ යුතුය. ඝර්ෂණ ආස්තරය ප්රතිස්ථාපනය කිරීම සඳහා ඔබට අමතර කොටස් මිලදී ගත හැකි බව පෙනී යයි. ස්ථාපනය කර ඇති ඝර්ෂණ ලයිනිං සමඟ පීඩන තහඩු එකලස් කිරීම ඔබට මිලදී ගත හැකිය. ඔබ විසින්ම ඝර්ෂණ රේඛාව වෙනස් කිරීමට අවශ්‍ය නැත, ක්ලච් පීඩන තහඩුව වෙනස් කරන්න. ක්ලච් තැටියේ පාඩුව අවම කිරීම සඳහා, ක්ලච් පැඩලය භාවිතා කිරීමට නිවැරදි ක්රමයක් තිබේ. ක්ලච් පැඩලය බාගෙට ඔබන්න එපා. මේ ආකාරයට ක්ලච් තැටිය අර්ධ ක්ලච් තත්වයක පවතී, එනම් පියාසර තැටිය සහ පීඩන තහඩුව අතර ඝර්ෂණයයි. ක්ලච් පැඩලය සම්පූර්ණයෙන්ම අවපීඩනය වී ඇත්නම්, පියාසර රෝදය සහ ක්ලච් පීඩන තහඩුව සම්පූර්ණයෙන්ම කපා ඇති අතර, දෙක අතර ඝර්ෂණයක් නොමැත. ක්ලච් පැඩලය සම්පූර්ණයෙන්ම ඔසවන්නේ නම්, පියාසර රෝදය සහ ක්ලච් පීඩන තහඩුව සම්පූර්ණයෙන්ම ඒකාබද්ධ වේ. ඝර්ෂණයක් තිබුණත් මූලික වශයෙන් ඝර්ෂණයක් නැහැ. ඒ නිසා ක්ලච් පැඩලය බාගෙට ඔබන්න බැහැ