Fuel injector එන්ජින් අමතර කොටස් විකිණීමට ඇත

කෙටි විස්තරය:

අපට බොහෝ චීන වෙළඳනාම ඉන්ධන ඉන්ජෙක්ටර්, චීන ජේඑම්සී ෆෝඩ් එන්ජින් ඉන්ධන ඉන්ජෙක්ටර්, චයිනීස් වයිචායි එන්ජින් ඉන්ධන ඉන්ජෙක්ටර්, චයිනීස් කමින්ස් එන්ජින් ඉන්ධන ඉන්ජෙක්ටරය, චීන යූචායි එන්ජින් ඉන්ධන ඉන්ජෙක්ටර්, චයිනීස් කමින්ස් එන්ජින් ඉන්ධන ඉන්ජෙක්ටර්, චයිනීස් කම්මින්ස් එන්ජින් ඉන්ධන ඉන්ජෙක්ටර්, චයිනීස් ජූඑල් ඉන්ජෙක්ටර්, චයිනීස් ජූල් ඉන්ජෙක්ටර්, එන්ජින් ඉන්ධන ඉන්ජෙක්ටර්, Chinese Yunnei එන්ජින් Fuel Injector, Chinese Chaochai Engine Fuel Injector, Chinese Shangchai Engine Fuel Injector .

අපට විද්‍යුත් තැපෑල එවන්න

නිෂ්පාදන විස්තර

නිෂ්පාදන ටැග්

යෙදුම

උපාංග වර්ග බොහොමයක් ඇති නිසා, අපට ඒවා සියල්ලම වෙබ් අඩවියේ ප්‍රදර්ශනය කළ නොහැක. කරුණාකර විශේෂිත උපාංග සඳහා අප හා සම්බන්ධ වීමට නිදහස් වන්න.

වාසිය:

1. අපි ඔබ වෙනුවෙන් මුල් සහ අලෙවියෙන් පසු නිෂ්පාදන දෙකම සපයන්නෙමු
2. නිෂ්පාදකයාගේ සිට පාරිභෝගිකයා වෙත සෘජුවම, ඔබේ පිරිවැය ඉතිරි කිරීම
3. සාමාන්ය කොටස් සඳහා ස්ථාවර කොටස්
4. තරඟකාරී නැව්ගත කිරීමේ පිරිවැය සමඟ කාලය බෙදා හැරීමේ වේලාවේදී
5. සේවයෙන් පසු වෘත්තීය සහ නියමිත වේලාවට

ඇසුරුම් කිරීම

පෙට්ටි පෙට්ටි, හෝ ගනුදෙනුකරුවන්ගේ ඉල්ලීම අනුව.

නිෂ්පාදනය

ඩීසල් ඉන්ජෙක්ටර් ක්‍රියාකාරිත්වය ඔයිල් යනු ඩීසල් එන්ජින් දහන කුටීර එන්නත් කිරීමේ උපකරණයට අධි පීඩන ඉන්ධන වර්ගයකි. ඩීසල් එන්ජිමේ විවිධ අවශ්‍යතා අනුව, අධි පීඩන තෙල් පොම්පය ඩීසල් තෙල් මීදුම දක්වා, නිශ්චිත ප්‍රමාණයකින් එන්නත් පීඩනය, ඉසින සියුම් බව, ඉන්ධන එන්නත් කිරීමේ නියමය, පරාසය සහ ඉසින ඉසින කෝණ කෝණය නිශ්චිත ස්ථානයක දහන කුටියට මිශ්‍ර කර වායු දහනය සමඟ.

ඩීසල් එන්ජින් ඉන්ධන ඉන්ජෙක්ටරයේ ක්රියාකාරී මූලධර්මය
උසස් තත්ත්වයේ දරණ වානේ සමඟ, ඩීසල් ඉන්ජෙක්ටර් තුණ්ඩය මාරු කිරීම, ඉහළ නිරවද්‍යතාවයකින් යන්ත්‍රෝපකරණ සහ ඇඹරුම් ගැලපීම මගින් 0.001 mm සිට 0.0025 mm දක්වා වූ අන්‍යෝන්‍ය ස්ලයිඩින් සිලින්ඩර නිෂ්කාශනය වෙනස් වේ. පරතරය ඉතා විශාලයි, එන්නත් පීඩනය පහත වැටීම, ඉසින ගුණාත්මක විචලනය කළ හැකිය; පරතරය ඉතා කුඩා ය, ඉඳිකටු කපාටය පහසුවෙන් හිර වේ. චක්රලේඛය කේතුවක් (පීඩන කේතුවක්) මැද ඉදිකටු කපාටයක්, වළයාකාර තෙල් කුහරය 12 ඉඳිකටු කපාට ශරීරය, එහි බලපෑම ආක්ෂීය තෙරපුම යටතේ තෙල් පීඩනය විසින් නිෂ්පාදනය, ඉඳිකටු කපාට. ඉඳිකටු කපාට කේතුවක් (මුද්‍රා) පතුලේ ඉඳිකටු කපාට ශරීරයට ගැලපෙන පරිදි, මුද්‍රා තැබූ ඉන්ධන ඉන්ජෙක්ටරයක් lumen.ඉදිකටු කපාටයක් ඉහළ උත්තල උරහිස්, ඉදිකටු කපාට වැසීම විට, උත්තල උරහිස් සහ ඉඳිකටුවක් සඳහා ඉන්ජෙක්ටරය ශරීරය පහළ මතුපිට දුර h. කපාට එසවීම, එහි විශාලම ප්‍රමාණය ඉන්ජෙක්ෂන් පරිමාව කොපමණද යන්න තීරණය කරයි, සාමාන්‍යයෙන් h 0.4 mm සිට 0.5 mm දක්වා. ඉන්ජෙක්ටර් බඳ හන්දිය සහිත ඉඳිකටු කපාට ශරීරය 1-2 ස්ථානගත කිරීමේ පින් 8 ඉඳිකටු ශරීරය භ්‍රමණය වීම වැළැක්වීම සඳහා, පෝෂණය නොකිරීමට. සිදුරු misalignment.ඉන්ජෙක්ටර් වැඩ, අධි පීඩන ඩීසල් ඉන්ධන එන්නත් පොම්ප සිට, ඉන්ජෙක්ටරය ශරීරය බවට නල සම්බන්ධකය 14, 15 මත පෝෂණය සහ මුදු කුහරය මැද ඉදිකටු කපාට ශරීරය තුලට තෙල් 12 ඉඳිකටු කපාට පීඩන කේතුවක් බලපෑම, ඉඳිකටු කපාටය ඉහළට අක්ෂීය තෙරපුම සෑදීමට, තෙරපුම ඉන්ජෙක්ටරයේ පීඩනයට වඩා වැඩි වූ විට, වසන්ත 16 පූර්ව පැටවීම නියාමනය කරන්න, ඉඳිකටු කපාට වහාම ඉහළට, තුණ්ඩ කුහරය 10 විවෘත කරන්න, ඉහළ පීඩනයකින් ඩීසල් දහන කුටියට ඉසින්න. ඉන්ධන එන්නත් කිරීමේ පොම්පය ඉන්ධන කපා හරින ලද අධි පීඩන තෙල් පීඩනය ටාඕ තුළ වේගයෙන් පහත වැටෙන විට, පීඩනය නියාමනය කරන වසන්තයේ බලපෑම යටතේ ඉඳිකටු කපාටය, නියමිත වේලාවට වසා දමා එන්නත් කිරීම නවත්වනු ඇත. වළයාකාර තෙල් ඉඳිකටු කපාට ශරීර කුහරය තුළට 12 කුඩා ඩීසල්, ඩීසල් ඉන්ජෙක්ටර් තුණ්ඩය යනු නියාමක වසන්තයට ඇති පරතරය ප්‍රවාහයේ මතුපිට අතර ගැලපීම, ආපසු නළයට, පෙරීමට ගලා යාම, ඩීසල් ඉන්ජෙක්ටර් තුණ්ඩ ලිහිසි කිරීම සඳහා භාවිතා කරයි. ඉඳිකටු කපාට විවෘත කිරීමේ පීඩනය (එන්නත් පීඩනය) ප්‍රමාණය මත රඳා පවතී. පීඩනය නියාමනය කරන වසන්ත පූර්ව තද කිරීමේ බලය. විවිධ එන්ජින්වලට විවිධ එන්නත් පීඩන අවශ්‍යතා ඇත, නියාමනය කරන ඉස්කුරුප්පු 17 හරහා සකස් කළ හැකිය, පීඩනය තුළ ඉස්කුරුප්පු කරන විට, පීඩනය අඩු වේ.