Sino ට්‍රක් චැසිය XCMG HOWO ට්‍රක් රථය සඳහා වසන්ත කම්පන අවශෝෂක

Sino ට්‍රක් චැසිය සඳහා වසන්ත කම්පන අවශෝෂක XCMG HOWO ට්‍රක් රථයේ විශේෂාංගගත රූපය

කෙටි විස්තරය:

අපි චීන විවිධ චැසි, චීන ජේඑම්සී ට්‍රක් වසන්ත කම්පන අවශෝෂක, චීන ඩොංෆෙන්ග් ට්‍රක් ස්ප්‍රින් කම්පන අවශෝෂක, චීන ෂැක්මන් ට්‍රක් ස්ප්‍රින්ග් කම්පන අවශෝෂක, චීන සිනෝට්‍රක් ට්‍රක් ස්ප්‍රින් කම්පන අවශෝෂක, චීන ෆෝටන් ට්‍රක් ස්ප්‍රින් කම්පන අවශෝෂක, චීන නෝර්ත් බෙන්ස් සඳහා අපි වසන්ත කම්පන අවශෝෂක වර්ග සපයන්නෙමු. ට්‍රක් ස්ප්‍රින්ග් කම්පන අවශෝෂක, චීන ISUZU ට්‍රක් ස්ප්‍රින්ග් කම්පන අවශෝෂක, චීන ජේඒසී ට්‍රක් ස්ප්‍රින්ග් කම්පන අවශෝෂක, චීන එක්ස්සීඑම්ජී ට්‍රක් ස්ප්‍රින්ග් කම්පන අවශෝෂක, චීන FAW ට්‍රක් ස්ප්‍රින් කම්පන අවශෝෂක, චීන IVECO ට්‍රක් ස්ප්‍රින් කම්පන අවශෝෂක, චීන හොංයාන් ට්‍රක් වසන්ත කම්පන අවශෝෂක.

අපට විද්‍යුත් තැපෑල එවන්න

නිෂ්පාදන විස්තර

නිෂ්පාදන ටැග්

සම්ප්‍රේෂණ ග්‍රහලෝක වාහකය

අමතර කොටස් ගොඩක් තියෙන නිසා අපිට ඒවා ඔක්කොම website එකේ display කරන්න බෑ. කරුණාකර නිශ්චිත ඒවා සඳහා අප හා සම්බන්ධ වීමට නිදහස් වන්න.

වාසිය

1. අපි ඔබ වෙනුවෙන් මුල් සහ අලෙවියෙන් පසු නිෂ්පාදන දෙකම සපයන්නෙමු
2. නිෂ්පාදකයාගේ සිට පාරිභෝගිකයා වෙත සෘජුවම, ඔබේ පිරිවැය ඉතිරි කිරීම
3. සාමාන්ය කොටස් සඳහා ස්ථාවර කොටස්
4. තරඟකාරී නැව්ගත කිරීමේ පිරිවැය සමඟ කාලය බෙදා හැරීමේ වේලාවේදී
5. සේවයෙන් පසු වෘත්තීය සහ නියමිත වේලාවට

ඇසුරුම් කිරීම

පෙට්ටි පෙට්ටි, හෝ ගනුදෙනුකරුවන්ගේ ඉල්ලීම අනුව.

විස්තරය

ඉංජිනේරුවන් විසින් අත්හිටුවීම තුළ කම්පන අවශෝෂක සහ උල්පත් නිර්මාණය කරන ලද අතර, මේ දෙකම ක්‍රමයෙන් මෝටර් රථයේ අත්හිටුවීමේ ව්‍යුහයේ වැදගත් කොටස් බවට පත්ව ඇත.
දඟර උල්පත්, ආතති තීරු උල්පත්, කොළ උල්පත්, රබර් උල්පත් සහ ගෑස් උල්පත් වැනි උල්පත් වර්ග බොහොමයක් තිබේ. මෝටර් රථ අත්හිටුවීමේ දිගම වර්ගය වන්නේ දඟර වසන්තයයි. මේ දෙක අතර වෙනස පැහැදිලි කිරීම සඳහා වඩාත් පොදු දඟර වසන්තයේ උදාහරණයක් මෙන්න.
මෝටර් රථ දඟර වසන්තය විශේෂයෙන් ඉන්ද්‍රජාලික නොවේ, එනම්, එය අප කුඩා කාලයේ ක්‍රීඩා කළ වසන්තයට වඩා විශාල වන අතර මූලධර්මය මූලික වශයෙන් සමාන වේ. වසන්තය යනු බලශක්ති ගබඩා කිරීමේ මූලද්‍රව්‍යයක් වන අතර එමඟින් බාහිර බලවේගවල බලපෑම මැඩපැවැත්විය හැකිය. වසන්තයේ කුෂන් සම්බන්ධයෙන් ගත් කල, ඇත්ත වශයෙන්ම, සෑම කෙනෙකුටම එය හුරුපුරුදුය. බොහෝ පැසිපන්දු සපත්තු කුෂන් කිරීමේ බලපෑමක් ලබා ගැනීම සඳහා පතුලේ වායු කුෂන් වසන්ත මෝස්තරයක් භාවිතා කරයි.
නමුත් බෆරයට ශක්තිය අවසන් කළ නොහැක. ව්යුහය නිසා ශක්තිය සම්පූර්ණයෙන්ම නිදහස් වනු ඇත. කිසිදු ආධාරකයක් නොමැතිව, වසන්තය ඉහළට සහ පහළට, වම් සහ දකුණට උච්චාවචනය කිරීමට පහසු වන අතර, මෝටර් රථයේ ධාවන ස්ථාවරත්වය සහතික කිරීම අපහසු වේ. වසන්තය "විශ්වසනීය" නිසා, අපි මෙම ශක්තිය පරිභෝජනය කිරීමට උපකරණයක් නිර්මාණය කළ යුතුය.
මෙම අවස්ථාවේදී, කම්පන අවශෝෂකය ප්රයෝජනවත් වේ. කම්පන අවශෝෂකයේ ක්‍රියාකාරිත්වය යනු කපාට බිත්තිය සහ හයිඩ්‍රොලික් තෙල් අතර ඝර්ෂණය සහ හයිඩ්‍රොලික් තෙල් අණු අතර අභ්‍යන්තර ඝර්ෂණය මගින් තෙතමනය සෑදීම, කම්පන ශක්තිය තාප ශක්තිය බවට පරිවර්තනය කිරීම සහ කම්පනයේ පිටත බිත්තිය මගින් අවශෝෂණය කර ගැනීමයි. අවශෝෂක සහ වාතයේ බාහිර ලෝකයට විමෝචනය වේ. කම්පනයේ ශක්තිය විසුරුවා හැරීමට තාප ශක්තිය බවට පරිවර්තනය වන අතර එමඟින් බල කම්පනය මෝටර් රථයේ ශරීරයට සම්ප්‍රේෂණය නොවන අතර මෝටර් රථයේ සිටින මගීන්ට රිය පැදවීමේදී මෝටර් රථය විශේෂයෙන් ගැටිති ඇති බව දැනෙන්නේ නැත.
මෝටර් රථ කම්පන ශක්තිය බොහෝ විට ඉතා විශාල වන අතර, පහර වේගය ඉතා වේගවත් වේ. වසන්ත බෆරයක් නොමැති නම්, කම්පන අවශෝෂකයේ බලශක්ති පරිභෝජන ආඝාතය දිගු වේ. කම්පන අවශෝෂකය කෙටි පහරකින් සියලුම කම්පන ශක්තිය පරිභෝජනය කරනු ඇතැයි අපේක්ෂා කරන අතර දුෂ්කරතාවය විශාල ලෙස වැඩි වනු ඇත. . එබැවින්, වසන්තය සහ කම්පන අවශෝෂක අතර සහයෝගීතාවය විශේෂයෙන් වැදගත් වී ඇත.
වසන්තය ඇත්ත වශයෙන්ම ඉතා ප්රයෝජනවත් වේ. උදාහරණයක් ලෙස, ස්ප්‍රං ස්කන්ධයේ අනුපාතය නොඉඳුල් ස්කන්ධයට අනුපාතය මෝටර් රථයේ කම්පනය කෙරෙහි වැඩි බලපෑමක් ඇති කරයි. අගය විශාල වන තරමට, ගැටිති සහිත මාර්ගයක් හරහා ගමන් කරන විට මෝටර් රථයේ කම්පනය කුඩා වන අතර අනෙක් අතට.
දෙකේ ලක්ෂණ අනුව, ඒවායේ ක්‍රියාකාරිත්වයේ කාලය තරමක් වෙනස් ය: සම්පීඩන ආඝාතය අතරතුර වසන්තය ප්‍රධාන කාර්යභාරයක් ඉටු කරයි, සහ කම්පන අවශෝෂකයේ තෙත් කිරීමේ බලය කුඩා වන අතර එමඟින් ප්‍රත්‍යාස්ථ බලපෑමට පූර්ණ ක්‍රීඩාවක් ලබා දේ. ප්රත්යාස්ථ මූලද්රව්යය සහ බලපෑම ලිහිල් කිරීම; විස්තීරණ ආඝාතයේදී කම්පනය අඩු කිරීම කම්පන අවශෝෂකයේ ප්‍රධාන කාර්යය වන්නේ වසන්තය ප්‍රත්‍යාස්ථ විභව ශක්තිය මුදාහරින අතර කම්පන අවශෝෂකයේ තෙතමනය බලය විශාල වන අතර එමඟින් කම්පනය අඩු කිරීමට ඉක්මනින් ශක්තිය වැය වේ.
මේ දෙක හොඳින් සම්බන්ධීකරණය කළ යුතුයි. උදාහරණයක් ලෙස, කම්පන අවශෝෂකය ඉතා මෘදු නම්, ශරීරය ඉහළට හා පහළට පනින අතර, කම්පන අවශෝෂකය දැඩි නම්, එය අධික ප්රතිරෝධයක් ගෙන දෙන අතර වසන්තය නිසි ලෙස ක්රියා කිරීම වළක්වයි.
ඇත්ත වශයෙන්ම, කම්පන අවශෝෂක + වසන්ත සංයෝජනය භාවිතා නොකරන අවස්ථා තිබේ. නිදසුනක් ලෙස, ක්රියාකාරී අත්හිටුවීම් සාමාන්යයෙන් හයිඩ්රොලික් හෝ වායුමය චූෂණ නලයක් සමඟ උල්පත් සහ කම්පන අවශෝෂක කට්ටලයක් ප්රතිස්ථාපනය කරයි. විවිධ තත්වයන් යටතේ මෝටර් රථයට වඩා හොඳ ස්ථාවරත්වයක් සහ සුවපහසුවක් පවත්වා ගත හැකි වන පරිදි, මාර්ග තත්වයන්ට අනුව අත්හිටුවීමේ උස සහ දෘඪතාව ක්රියාකාරීව සකස් කළ හැකි නිසා එය ක්රියාකාරී බව පැවසේ.
උපරිම බලපෑම