මාර්ග රෝලර් ක්ලච් බූස්ටරය XCMG මාර්ග රෝල් අමතර කොටස්

මාර්ග රෝලර් ක්ලච් බූස්ටරය XCMG රෝඩ් රෝල් අමතර කොටස් විශේෂාංගී රූපය

කෙටි විස්තරය:

චීන XCMG XS143 Clutch booster, Chinese XCMG XS123 Clutch booster, Chinese XCMG XMR303 Clutch booster，Chinese XCMG XMR403 Clutch booster，Chinese XCMG XP303S booster, XClutch2 inese SHANTUI XS395 Clutch booster, Chinese SHANTUI XS365 Clutch booster, Chinese SHANTUI XS225JS Clutch booster, Chinese SHANTUI XD143S Clutch booster.

අපට විද්‍යුත් තැපෑල එවන්න

නිෂ්පාදන විස්තර

නිෂ්පාදන ටැග්

ක්ලච් බූස්ටරය

අමතර කොටස් ගොඩක් තියෙන නිසා අපිට ඒවා ඔක්කොම website එකේ display කරන්න බෑ. කරුණාකර නිශ්චිත ඒවා සඳහා අප හා සම්බන්ධ වීමට නිදහස් වන්න.

වාසිය

1. අපි ඔබ වෙනුවෙන් මුල් සහ අලෙවියෙන් පසු නිෂ්පාදන දෙකම සපයන්නෙමු
2. නිෂ්පාදකයාගේ සිට පාරිභෝගිකයා වෙත සෘජුවම, ඔබේ පිරිවැය ඉතිරි කිරීම
3. සාමාන්ය කොටස් සඳහා ස්ථාවර කොටස්
4. තරඟකාරී නැව්ගත කිරීමේ පිරිවැය සමඟ කාලය බෙදා හැරීමේ වේලාවේදී
5. සේවයෙන් පසු වෘත්තීය සහ නියමිත වේලාවට

ඇසුරුම් කිරීම

පෙට්ටි පෙට්ටි, හෝ ගනුදෙනුකරුවන්ගේ ඉල්ලීම අනුව.

විස්තරය

ක්ලච් උප සිලින්ඩර බූස්ටරයේ මූලධර්මය: ඔටෝමොබයිල් ක්ලච් හි වායුමය බූස්ටරය හයිඩ්‍රොලික් පාලන යාන්ත්‍රණයේ පිහිටා ඇති අතර සම්පීඩිත වායු ප්‍රභවයක් වායුමය තිරිංග පද්ධතිය සහ අනෙකුත් වායුමය උපකරණ සමඟ බෙදා ගනී. යතුර කොටස් හතරකින් සමන්විත වේ: වායු පීඩන නියාමනය කරන කපාටය, හයිඩ්‍රොලික් සිලින්ඩරය, බල පිස්ටන් සහ කවචය.

බූස්ටරයේ ක්‍රියාකාරී මූලධර්මය, ක්ලච් පැඩලය පාගා දැමූ විට, ක්ලච් මාස්ටර් සිලින්ඩරයේ ඇති හයිඩ්‍රොලික් තෙල් තෙල් නළය හරහා බූස්ටරයේ අභ්‍යන්තර කුහරයට ඇතුල් වේ. පැඩල් පහර වැඩි වන විට, බූස්ටරයට ඇතුළු වන තෙල් ප්‍රමාණය වැඩි වන අතර තෙල් පීඩනය වැඩි වේ. මෙම අවස්ථාවේදී, හයිඩ්‍රොලික් තෙල් පිස්ටන් 6 සහ කෝර් දණ්ඩ ප්‍රාචීරය එකලස් කිරීම දකුණට ගෙන යාමට තල්ලු කරයි, හරය 8 හි කෙළවරේ ඇති පිටාර කුහරය සෝපාන කපාටය 11 මගින් අවහිර කර ඇති අතර සෝපාන කපාටය විවෘත වේ. වායු සංචිතයෙන් සම්පීඩිත වාතය හර දණ්ඩ පටලය හරහා ගමන් කරන බව තැටි එකලස් කිරීමේ දකුණු කුහරය බල පිස්ටන් වම් කුහරයට ඇතුල් වේ 5. පොපෙට් කපාටයේ ආරම්භක පහර වැඩි වන විට, සම්පීඩිත වාතය බලය පිස්ටන් 5 තල්ලු කරයි, තෙරපුම් සැරයටිය 3, හයිඩ්‍රොලික් පිස්ටන් 2, තෙරපුම් සැරයටිය 1 දකුණට ගෙන යාමට සහ ක්ලච් මුදා හැරීමේ දෙබල කැරකීමට තල්ලු කරයි. ක්ලච් මුදා හැරීමේ රඳවනය ක්ලච් විසන්ධි කිරීම සඳහා ලීවර පිටුබලය වළල්ල ඉදිරියට තල්ලු කරයි. ක්ලච් පැඩලය මුදා හරින විට තෙල් පීඩනය පහත වැටේ. පීඩන තහඩු වසන්තයේ ක්රියාකාරිත්වය යටතේ, තෙරපුම් සැරයටිය 1, හයිඩ්රොලික් පිස්ටන් 2, තෙරපුම් සැරයටිය 3 සහ බල පිස්ටන් 5 ප්රතිවිරුද්ධව තල්ලු කර ඇති අතර, සම්පීඩිත වාතය හරය දණ්ඩ ප්රාචීරය 10 එකලස් කිරීම වමට ගෙන යයි. , නැවත එන වසන්ත 12 ක්‍රියාව යටතේ පොපෙට් කපාටය වසා ඇති අතර, දකුණු ප්‍රාචීරය කුහරයේ සහ බලය පිස්ටනයේ වම් කුහරයේ සම්පීඩිත වාතය හරය දණ්ඩේ පිටාර කුහරය හරහා ප්‍රාචීරය වම් කුහරය තුළට ගලා යයි. වාතාශ්රය ප්ලග් එක හරහා වායුගෝලයට 9. තෙරපුම් සැරයටිය 1 ක්‍රියාව යටතේ හයිඩ්‍රොලික් පිස්ටන් නැවත පැමිණෙන අතර හයිඩ්‍රොලික් තෙල් නැවත ක්ලච් මාස්ටර් සිලින්ඩරයට ගලා යයි.