රෝඩ් රෝල් පාර්ට්ස් සඳහා ක්ලච් බූස්ටරය

Clutch booster for Road rolle rparts Featured Image

කෙටි විස්තරය:

චීන xcmg xs143 ක්ලච් බූස්ටරය, චීන xcmg XS123 Clutch Bustr43 Clutch bust Xp303 ක්ලච් බූස්ටරය, චීන XCMG XP303 ක්ලච් බූස්ටරය, චීන ශාන්ත බූස්ටරය, චීන ශාන්ත බූස්ටරය, චීන ශාන්ත බූස්ටරය, චීන ශාන්ත බූස්ටරය, චීන ශාන්ත බූස්ටරි, චීන ශාන්තූයි XS225JS Clutch booster, Chinese SHANTUI XD143S Clutch booster.

අපට විද්‍යුත් තැපෑල එවන්න

නිෂ්පාදන විස්තර

නිෂ්පාදන ටැග්

ක්ලච් බූස්ටරය

අමතර කොටස් ගොඩක් තියෙන නිසා අපිට ඒවා ඔක්කොම website එකේ display කරන්න බෑ.කරුණාකර නිශ්චිත ඒවා සඳහා අප හා සම්බන්ධ වීමට නිදහස් වන්න.

වාසිය

1. අපි ඔබ වෙනුවෙන් මුල් සහ අලෙවියෙන් පසු නිෂ්පාදන දෙකම සපයන්නෙමු
2. නිෂ්පාදකයාගේ සිට පාරිභෝගිකයා වෙත සෘජුවම, ඔබේ පිරිවැය ඉතිරි කිරීම
3. සාමාන්ය කොටස් සඳහා ස්ථාවර කොටස්
4. තරඟකාරී නැව්ගත කිරීමේ පිරිවැය සමඟ කාලය බෙදා හැරීමේ වේලාවේදී
5. සේවයෙන් පසු වෘත්තීය සහ නියමිත වේලාවට

ඇසුරුම් කිරීම

පෙට්ටි පෙට්ටි, හෝ ගනුදෙනුකරුවන්ගේ ඉල්ලීම අනුව.

විස්තර

ක්ලච් උප සිලින්ඩර බූස්ටරයේ මූලධර්මය: ඔටෝමොබයිල් ක්ලච් හි වායුමය බූස්ටරය හයිඩ්‍රොලික් පාලන යාන්ත්‍රණයේ පිහිටා ඇති අතර සම්පීඩිත වායු ප්‍රභවයක් වායුමය තිරිංග පද්ධතිය සහ අනෙකුත් වායුමය උපකරණ සමඟ බෙදා ගනී.යතුර කොටස් හතරකින් සමන්විත වේ: වායු පීඩන නියාමක කපාටය, හයිඩ්‍රොලික් සිලින්ඩරය, බල පිස්ටන් සහ කවචය.

බූස්ටරයේ ක්‍රියාකාරී මූලධර්මය, ක්ලච් පැඩලය පාගා දැමූ විට, ක්ලච් මාස්ටර් සිලින්ඩරයේ ඇති හයිඩ්‍රොලික් ඔයිල් තෙල් නළය හරහා බූස්ටරයේ අභ්‍යන්තර කුහරයට ඇතුල් වේ.පැඩල් පහර වැඩි වන විට, බූස්ටරයට ඇතුළු වන තෙල් ප්‍රමාණය වැඩි වන අතර තෙල් පීඩනය වැඩි වේ.මෙම අවස්ථාවේදී, හයිඩ්‍රොලික් ඔයිල් පිස්ටන් 6 සහ කෝර් දණ්ඩ ප්‍රාචීරය එකලස් කිරීම දකුණට ගෙන යාමට තල්ලු කරයි, හරය 8 හි කෙළවරේ ඇති පිටාර කුහරය සෝපාන කපාටය 11 මගින් අවහිර කර ඇති අතර සෝපාන කපාටය විවෘත වේ. වායු සංචිතයෙන් සම්පීඩිත වාතය හර දණ්ඩ පටලය හරහා ගමන් කරන බව තැටි එකලස් කිරීමේ දකුණු කුහරය බල පිස්ටන් වම් කුහරයට ඇතුල් වේ 5. පොපෙට් කපාටයේ ආරම්භක පහර වැඩි වන විට, සම්පීඩිත වාතය බලය පිස්ටන් 5 තල්ලු කරයි, තෙරපුම් සැරයටිය 3, හයිඩ්‍රොලික් පිස්ටන් 2, තෙරපුම් සැරයටිය 1 දකුණට ගෙනයාමට සහ ක්ලච් මුදා හැරීමේ දෙබලක භ්‍රමණය වීමට තල්ලු කරයි.ක්ලච් මුදා හැරීමේ රඳවනය ක්ලච් එක විසන්ධි කිරීම සඳහා ලීවර පිටුබලය වළල්ල ඉදිරියට තල්ලු කරයි.ක්ලච් පැඩලය මුදා හරින විට තෙල් පීඩනය පහත වැටේ.පීඩන තහඩු වසන්තයේ ක්රියාකාරිත්වය යටතේ, තෙරපුම් සැරයටිය 1, හයිඩ්රොලික් පිස්ටන් 2, තෙරපුම් සැරයටිය 3 සහ බල පිස්ටන් 5 ප්රතිවිරුද්ධව තල්ලු කර ඇති අතර, සම්පීඩිත වාතය හරය දණ්ඩ ප්රාචීරය 10 එකලස් කිරීම වමට ගෙන යයි., නැවත එන වසන්ත 12 ක්‍රියාව යටතේ පොපෙට් කපාටය වසා ඇති අතර, දකුණු ප්‍රාචීරය කුහරයේ සම්පීඩිත වාතය සහ බලය පිස්ටනයේ වම් කුහරය හර දණ්ඩේ පිටාර කුහරය හරහා ප්‍රාචීරය වම් කුහරයට ගලා යන අතර එය මුදා හරිනු ලැබේ. වාතාශ්රය ප්ලග් එක හරහා වායුගෝලය තුලට 9. තෙරපුම් සැරයටිය 1 ක්‍රියාව යටතේ, හයිඩ්‍රොලික් පිස්ටන් නැවත පැමිණෙන අතර හයිඩ්‍රොලික් තෙල් නැවත ක්ලච් මාස්ටර් සිලින්ඩරයට ගලා යයි.