XCMG Liugong wheel loader සඳහා සැරයටිය අමතර කොටස් සම්බන්ධ කරන Wheel loader

XCMG Liugong wheel loader සඳහා සැරයටිය අමතර කොටස් සම්බන්ධ කරන රෝද ලෝඩරය විශේෂාංගී රූපය

කෙටි විස්තරය:

යෙදුම්

චීන XCMG ZL50GN සම්බන්ධක සැරයටිය, චීන XCMG LW300KN සම්බන්ධක දණ්ඩ K සම්බන්ධක සැරයටිය, චීන SANY SYL956H5 සම්බන්ධක සැරයටිය, චීන SANY SYL953H5 සම්බන්ධක සැරයටිය , Chinese LIUGONG SL40W සම්බන්ධක සැරයටිය.

අපට විද්‍යුත් තැපෑල එවන්න

නිෂ්පාදන විස්තර

නිෂ්පාදන ටැග්

සම්බන්ධක සැරයටිය

අමතර කොටස් ගොඩක් තියෙන නිසා අපිට ඒවා ඔක්කොම website එකේ display කරන්න බෑ. කරුණාකර නිශ්චිත ඒවා සඳහා අප හා සම්බන්ධ වීමට නිදහස් වන්න.

වාසිය

1. අපි ඔබ වෙනුවෙන් මුල් සහ අලෙවියෙන් පසු නිෂ්පාදන දෙකම සපයන්නෙමු
2. නිෂ්පාදකයාගේ සිට පාරිභෝගිකයා වෙත සෘජුවම, ඔබේ පිරිවැය ඉතිරි කිරීම
3. සාමාන්ය කොටස් සඳහා ස්ථාවර කොටස්
4. තරඟකාරී නැව්ගත කිරීමේ පිරිවැය සමඟ කාලය බෙදා හැරීමේ වේලාවේදී
5. සේවයෙන් පසු වෘත්තීය සහ නියමිත වේලාවට

ඇසුරුම් කිරීම

පෙට්ටි පෙට්ටි, හෝ ගනුදෙනුකරුවන්ගේ ඉල්ලීම අනුව.

විස්තරය

සම්බන්ධක දණ්ඩේ කාර්යය වන්නේ පිස්ටන් සහ දොඹකරය සම්බන්ධ කිරීමයි, එවිට පිස්ටනයේ ප්‍රත්‍යාවර්ත රේඛීය චලිතය ප්‍රතිදාන බලයට දොඹකරයේ භ්‍රමණ චලිතය බවට පත්වේ.
සම්බන්ධක දණ්ඩේ ශරීරය කොටස් තුනකින් සමන්විත වේ, පිස්ටන් පින් සමඟ සම්බන්ධ වූ කොටස සම්බන්ධක දණ්ඩ කුඩා කෙළවර ලෙස හැඳින්වේ; දොඹකරය හා සම්බන්ධ කොටස සම්බන්ධක දණ්ඩ විශාල කෙළවර ලෙසද, කුඩා කෙළවර සහ විශාල කෙළවර සම්බන්ධ කරන සැරයටිය සම්බන්ධක දණ්ඩ පතුවළ ලෙසද හැඳින්වේ. සම්බන්ධක දණ්ඩේ කුඩා හිස බොහෝ විට තුනී බිත්ති සහිත චක්රලේඛ මුදු ව්යුහයකි. පිස්ටන් පින් සහ පිස්ටන් පින් අතර ඇති ඇඳීම අඩු කිරීම සඳහා, සිහින් බිත්ති සහිත ලෝකඩ පඳුරක් කුඩා හිස සිදුරට තද කරනු ලැබේ. කුඩා හිස මත සරඹ හෝ ඇඹරුම් කට්ට සහ ඉසින ලද තෙල් සෑදීම සඳහා බුෂිං ලිහිසි කිරීමේ බුෂිං සහ පිස්ටන් පින් එකේ සංසර්ග පෘෂ්ඨයට ඇතුල් වේ. සම්බන්ධක සැරයටි පතුවළ දිගු සැරයටියක් වන අතර, බලය ද වැඩ කිරීමේදී විශාල වේ. එහි නැමීම සහ විරූපණය වැළැක්වීම සඳහා, පතුවළට ප්රමාණවත් දෘඩතාවයක් තිබිය යුතුය.
සංරචක අතර සාපේක්ෂ චලනය තල චලිතයක් හෝ අභ්‍යවකාශ චලනයක් ද යන්න අනුව, සම්බන්ධක යාන්ත්‍රණය තල සම්බන්ධක යාන්ත්‍රණයක් සහ අවකාශීය සම්බන්ධක යාන්ත්‍රණයක් ලෙස බෙදිය හැකිය. ගුවන් යානා සම්බන්ධ කිරීමේ යාන්ත්‍රණය පොදු සම්ප්‍රේෂණ යාන්ත්‍රණයකි. එයින් අදහස් වන්නේ දෘඩ සංරචක සියල්ලම අඩු යුගල සමඟ සම්බන්ධ වී ඇති නිසා එය අඩු යුගල යාන්ත්රණය ලෙසද හැඳින්වේ. ගුවන් යානා සම්බන්ධ කිරීමේ යාන්ත්‍රණය විවිධ යන්ත්‍ර, උපකරණ සහ පාලන උපාංගවල බහුලව භාවිතා වේ. ප්රතිවිකුණුම් එන්ජින්, පොම්ප සහ වායු සම්පීඩක, මෙන්ම ප්ලැනර්, ස්ලොටිං මැෂින්, කැනීම් යන්ත්ර, ලෝඩර්, හකු කුඩු, පැද්දෙන වාහක, මුද්රණ යන්ත්ර, රෙදිපිළි යන්ත්ර, ආදිය, ප්රධාන යාන්ත්රණයන් පැතලි සම්බන්ධක යාන්ත්රණයන් වේ. සම්බන්ධක යාන්ත්‍රණයේදී, සංරචක එකම තලයක හෝ එකිනෙකට සමාන්තරව චලනය නොවන්නේ නම්, එම යාන්ත්‍රණය අවකාශීය යාන්ත්‍රණයක් ලෙස හැඳින්වේ. [3] යාන්ත්‍රණයේ ඇති සංරචක සංඛ්‍යාව අනුව, එය තීරු හතරක යාන්ත්‍රණය, තීරු පහක යාන්ත්‍රණය, හය-බාර් යාන්ත්‍රණය යනාදී ලෙස බෙදා ඇත. සාමාන්‍යයෙන්, තීරු පහක් සහ තීරු පහකට වඩා වැඩි සම්බන්ධක යාන්ත්‍රණ බහු ලෙස හැඳින්වේ. - තීරු යාන්ත්රණ. සම්බන්ධක යාන්ත්‍රණයේ නිදහසේ උපාධිය 1 වන විට, එය නිදහස් සම්බන්ධක යාන්ත්‍රණයේ තනි උපාධියක් ලෙස හැඳින්වේ; නිදහසේ උපාධිය 1 ට වඩා වැඩි වූ විට, එය බහු උපාධි නිදහස් සම්බන්ධක යාන්ත්‍රණයක් ලෙස හැඳින්වේ.
සම්බන්ධක යාන්ත්‍රණය සාදන චාලක දාමය විවෘත දාමයක් ද නැතහොත් සංවෘත දාමයක් ද යන්න අනුව, අනුරූප සම්බන්ධක යාන්ත්‍රණය විවෘත දාම සම්බන්ධක යාන්ත්‍රණයට ද බෙදිය හැකිය (මැනිප්ලේටරය සාමාන්‍යයෙන් අවකාශීය විවෘත දාම සම්බන්ධක යාන්ත්‍රණයක් වන අතර එහි චාලක යුගලය භ්‍රමණය වන යුගලයක් වේ. චලනය වන යුගලයක්) සහ සංවෘත දාම සම්බන්ධක යාන්ත්‍රණය. තනි සංවෘත-ලූප් ප්ලැනර් සම්බන්ධක යාන්ත්‍රණයක සංරචක සංඛ්‍යාව අවම වශයෙන් 4 ක් වේ, එබැවින් සරලම තල සංවෘත දාම සම්බන්ධක යාන්ත්‍රණය තීරු හතරක යාන්ත්‍රණයක් වන අතර අනෙකුත් බහු-සබැඳි සංවෘත දාම යාන්ත්‍රණයන් ප්‍රසාරණයට වඩා වැඩි දෙයක් නොවේ. එහි පදනම මත සැරයටිය කණ්ඩායම; තනි සංවෘත පුඩුවක් අවකාශීය සම්බන්ධක යාන්ත්‍රණයේ සංරචක සංඛ්‍යාව අවම වශයෙන් 3 ක් වන බැවින් සංරචක තුනකට අවකාශීය තීරු තුනක යාන්ත්‍රණයක් සෑදිය හැකිය.
සම්බන්ධක යාන්ත්‍රණ සංරචක වලට භ්‍රමණය, පැද්දීම, චලනය සහ තලයේ හෝ අභ්‍යවකාශයේ සංකීර්ණ චලනය වැනි විවිධ ආකාරයේ චලනයන් ඇත, ඒවා දන්නා චලන නීති සහ දන්නා ගමන් පථ සාක්ෂාත් කර ගැනීමට භාවිතා කළ හැකිය.
වාසි
(1) අඩු යුගල: මතුපිට ස්පර්ශය, විශාල බර දරණ, ලිහිසි කිරීමට පහසු, ඇඳීමට පහසු නැත, සරල හැඩය, පහසු සැකසුම්, ඉහළ නිෂ්පාදන නිරවද්යතාව ලබා ගැනීමට පහසු.
(2) සැරයටියේ සාපේක්ෂ දිග වෙනස් කිරීම, අනුගාමිකයාගේ චලන නීතිය වෙනස් වේ.
(3) සංරචක දෙක අතර සම්බන්ධතාව පවත්වා ගෙන යනු ලබන්නේ එහිම ජ්‍යාමිතික වසා දැමීමක් මගිනි, සමහර විට ස්පර්ශය පවත්වා ගැනීම සඳහා උල්පත් සහ වෙනත් බල වසා දැමීම් භාවිතා කිරීමට අවශ්‍ය වන කැමරා යාන්ත්‍රණ මෙන් නොව.
(4) විවිධ අවශ්‍යතා සපුරාලිය හැකි සම්බන්ධක දණ්ඩ වක්‍රය පොහොසත් වේ.
අවාසි
(1) බොහෝ සංරචක සහ චලන යුගල, විශාල සමුච්චිත දෝෂ, අඩු චලන නිරවද්‍යතාවය සහ අඩු කාර්යක්ෂමතාව ඇත.
(2) ගතික භාරය (අවස්ථිති බලය) ජනනය වන අතර, එය සමතුලිත කිරීම පහසු නොවන අතර එය අධික වේගය සඳහා සුදුසු නොවේ.
(3) නිර්මාණය සංකීර්ණ වන අතර නිශ්චිත ගමන් පථ සාක්ෂාත් කර ගැනීම අපහසුය.
එබැවින්, ගුවන් යානා සම්බන්ධ කිරීමේ යාන්ත්රණය විවිධ යන්ත්රෝපකරණ, උපකරණ සහ විද්යුත් යාන්ත්රික නිෂ්පාදනවල බහුලව භාවිතා වේ. සම්බන්ධක යාන්ත්‍රණය සැලසුම් ක්‍රම දියුණු කිරීමත් සමඟ ඉලෙක්ට්‍රොනික පරිගණකවල ජනප්‍රිය යෙදුම සහ ඒ ආශ්‍රිත නිර්මාණ මෘදුකාංග සංවර්ධනය, සම්බන්ධක යාන්ත්‍රණවල සැලසුම් වේගය සහ සැලසුම් නිරවද්‍යතාවය බෙහෙවින් වැඩි දියුණු කර ඇති අතර, චාලක අවශ්‍යතා සපුරාලන අතරම, එය ද සලකා බැලිය හැකිය. ගතිකත්වය. විශේෂයෙන්ම, ක්ෂුද්‍ර ඉලෙක්ට්‍රොනික තාක්‍ෂණය සහ ස්වයංක්‍රීය පාලන තාක්‍ෂණය හඳුන්වාදීම සහ බහු-අංශක-නිදහස් සම්බන්ධක යාන්ත්‍රණය අනුගමනය කිරීම සම්බන්ධක යාන්ත්‍රණයේ ව්‍යුහය සහ සැලසුම බෙහෙවින් සරල කරන අතර පුළුල් පරාසයක යෙදුම් ඇත.