Fuel Injector එන්ජින් අමතර කොටස්

Fuel Injector Engine spare parts Featured Image

කෙටි විස්තරය:

අපට බොහෝ චීන සන්නාමයේ ඉන්ධන ඉන්ජෙක්ටර්, චීන ජේඑම්සී ෆෝඩ් එන්ජින් ඉන්ධන ඉන්ජෙක්ටර්, චයිනීස් වයිචායි එන්ජින් ඉන්ධන ඉන්ජෙක්ටර්, චයිනීස් කමින්ස් එන්ජින් ඉන්ධන ඉන්ජෙක්ටරය, චීන යුචායි එන්ජින් ඉන්ධන ඉන්ජෙක්ටර්, චයිනීස් කමින්ස් එන්ජින් ඉන්ධන ඉන්ජෙක්ටර්, චයිනීස් කමින්ස් එන්ජින් ඉන්ධන ඉන්ජෙක්ටර්, චයිනීස් ඉන්ජෙක්ටර්, ජීඑල්සීඑස්යූ එන්ජින් ඉන්ධන ඉන්ජෙක්ටර්, Chinese Yunnei Engine Fuel Injector, Chinese Chaochai Engine Fuel Injector, Chinese Shangchai Engine Fuel Injector.

අපට විද්‍යුත් තැපෑල එවන්න

නිෂ්පාදන විස්තර

නිෂ්පාදන ටැග්

ඉන්ධන ඉන්ජෙක්ටර්

අමතර කොටස් ගොඩක් තියෙන නිසා අපිට ඒවා ඔක්කොම website එකේ display කරන්න බෑ.කරුණාකර නිශ්චිත ඒවා සඳහා අප හා සම්බන්ධ වීමට නිදහස් වන්න.

වාසිය

1. අපි ඔබ වෙනුවෙන් මුල් සහ අලෙවියෙන් පසු නිෂ්පාදන දෙකම සපයන්නෙමු
2. නිෂ්පාදකයාගේ සිට පාරිභෝගිකයා වෙත සෘජුවම, ඔබේ පිරිවැය ඉතිරි කිරීම
3. සාමාන්ය කොටස් සඳහා ස්ථාවර කොටස්
4. තරඟකාරී නැව්ගත කිරීමේ පිරිවැය සමඟ කාලය බෙදා හැරීමේ වේලාවේදී
5. සේවයෙන් පසු වෘත්තීය සහ නියමිත වේලාවට

ඇසුරුම් කිරීම

පෙට්ටි පෙට්ටි, හෝ ගනුදෙනුකරුවන්ගේ ඉල්ලීම අනුව.

විස්තර

ඩීසල් ඉන්ජෙක්ටර් ක්‍රියාකාරී යනු ඩීසල් එන්ජින් දහන කුටීර එන්නත් කිරීමේ උපකරණයට අධි පීඩන ඉන්ධන වර්ගයකි.ඩීසල් එන්ජිමේ විවිධ අවශ්‍යතා අනුව, අධි පීඩන තෙල් පොම්පය ඩීසල් තෙල් මීදුම දක්වා, නිශ්චිත එන්නත් පීඩනය, ඉසින සියුම් බව, ඉන්ධන එන්නත් කිරීමේ නියමය, පරාසය සහ විශේෂිත ස්ථානයක දහන කුටියට ඉසින ඉසින කේතු කෝණය, වායු දහනය සමඟ මිශ්ර.උසස් තත්ත්වයේ දරණ වානේ සමඟ, ඉහළ නිරවද්‍යතාවයකින් යන්ත්‍රෝපකරණ සහ ඇඹරුම් ගැලපීම මගින් 0.001 mm සිට 0.0025 mm දක්වා වූ අන්‍යෝන්‍ය ස්ලයිඩින් සිලින්ඩර නිෂ්කාශනය වෙනස් වේ.පරතරය ඉතා විශාල වන අතර, ඉන්ජෙක්ෂන් පීඩනය පහත වැටීම, ඉසින ගුණාත්මක විචලනය විය හැක;පරතරය ඉතා කුඩා ය, ඉඳිකටු කපාටය පහසුවෙන් හිර වේ.චක්රලේඛය කේතුවක් (පීඩන කේතුවක්) මැද ඉදිකටු කපාටයක්, වළයාකාර තෙල් කුහරය 12 ඉඳිකටු කපාට ශරීරය, එහි බලපෑම අක්ෂ තෙරපුම යටතේ තෙල් පීඩනය විසින් නිෂ්පාදනය, ඉඳිකටු කපාට.ඉඳිකටු කපාට කේතුවක් (මුද්‍රා) පතුලේ ඉඳිකටු කපාට ශරීරයට ගැලපෙන පරිදි, මුද්‍රා තැබූ ඉන්ධන ඉන්ජෙක්ටර් lumen.ඉදිකටු කපාටය ඉහළ උත්තල උරහිස්, ඉඳිකටු කපාටය වැසීමේදී, උත්තල උරහිස් සහ ඉඳිකටු කපාටය සඳහා ඉන්ජෙක්ටරය පහළ මතුපිට දුර h. එසවීම, එහි විශාලම ප්‍රමාණය එන්නත් පරිමාව කොපමණද යන්න තීරණය කරයි, සාමාන්‍යයෙන් h 0.4 mm සිට 0.5 mm දක්වා.ඉන්ජෙක්ටර් බඳ හන්දිය සහිත ඉඳිකටු කපාට ශරීරය 1-2 ස්ථානගත කිරීමේ පින් 8 ඉඳිකටු ශරීරය භ්‍රමණය වීම වැළැක්වීම සඳහා, පෝෂණය නොකිරීමට.සිදුරු misalignment.ඉන්ජෙක්ටර් වැඩ, අධි පීඩන ඩීසල් ඉන්ධන එන්නත් පොම්ප සිට, ඉන්ජෙක්ටරය ශරීරය බවට නල සම්බන්ධකය 14, 15 පෝෂණය සහ මුදු කුහරය මැද ඉදිකටු කපාට ශරීරය තුලට තෙල් 12 ඉදිකටු කපාට පීඩන කේතුවක් බලපෑම්, ඉඳිකටු කපාටය ඉහළට අක්ෂීය තෙරපුම සෑදීමට, තෙරපුම ඉන්ජෙක්ටරයේ පීඩනයට වඩා වැඩි වූ විට, වසන්ත 16 පූර්ව පැටවීම නියාමනය කරයි, ඉඳිකටු කපාටය වහාම ඉහළට, තුණ්ඩ කුහරය 10 විවෘත කරන්න, අධි පීඩන ඩීසල් දහන කුටියට ඉසිනවා.ඉන්ධන එන්නත් කිරීමේ පොම්පය ඉන්ධන කපා හරින ලද අධි පීඩන තෙල් පීඩනය ටාඕ තුළ ශීඝ්‍රයෙන් පහත වැටෙන විට, පීඩනය නියාමනය කරන වසන්තයේ බලපෑම යටතේ ඉඳිකටු කපාටය නියමිත වේලාවට වසා දමා එන්නත් කිරීම නතර කරයි. වළයාකාර තෙල් ඉඳිකටු කපාට ශරීර කුහරයට 12 කුඩා ඩීසල්, ඩීසල් ඉන්ජෙක්ටර් තුණ්ඩය යනු නියාමක වසන්තයට ඇති පරතරය ප්‍රවාහයේ මතුපිට අතර ගැලපීම, ආපසු නළයට, පෙරීමට ගලා යාම, ඩීසල් ඉන්ජෙක්ටර් තුණ්ඩ ලිහිසි කිරීම සඳහා භාවිතා කරයි. ඉඳිකටු කපාට විවෘත කිරීමේ පීඩනය (එන්නත් පීඩනය) මත රඳා පවතී. වසන්තයේ පූර්ව තද කිරීමේ බලය නියාමනය කරන පීඩනයේ විශාලත්වය.විවිධ එන්ජින්වලට විවිධ එන්නත් පීඩන අවශ්‍යතා ඇත, නියාමනය කරන ඉස්කුරුප්පු 17 හරහා සකස් කළ හැකිය, පීඩනයේදී ඉස්කුරුප්පු කරන විට, පීඩනය අඩු වේ.