ක්ලච් මාස්ටර් සිලින්ඩරය Shantui බුල්ඩෝසර් අමතර කොටස්
ක්ලච් මාස්ටර් සිලින්ඩරය
අමතර කොටස් ගොඩක් තියෙන නිසා අපිට ඒවා ඔක්කොම website එකේ display කරන්න බෑ. කරුණාකර නිශ්චිත ඒවා සඳහා අප හා සම්බන්ධ වීමට නිදහස් වන්න
වාසිය
1. අපි ඔබ වෙනුවෙන් මුල් සහ අලෙවියෙන් පසු නිෂ්පාදන දෙකම සපයන්නෙමු
2. නිෂ්පාදකයාගේ සිට පාරිභෝගිකයා වෙත සෘජුවම, ඔබේ පිරිවැය ඉතිරි කිරීම
3. සාමාන්ය කොටස් සඳහා ස්ථාවර කොටස්
4. තරඟකාරී නැව්ගත කිරීමේ පිරිවැය සමඟ කාලය බෙදා හැරීමේ වේලාවේදී
5. සේවයෙන් පසු වෘත්තීය සහ නියමිත වේලාවට
ඇසුරුම් කිරීම
පෙට්ටි පෙට්ටි, හෝ ගනුදෙනුකරුවන්ගේ ඉල්ලීම අනුව.
විස්තරය
ක්ලච් මාස්ටර් සිලින්ඩරය ක්ලච් මාස්ටර් සිලින්ඩරය ලෙසද හැඳින්වේ. එය ක්ලච් හයිඩ්රොලික් මෙහෙයුම් පද්ධතියේ ප්රධාන වර්ගයයි. හයිඩ්රොලික් ඔයිල් (බ්‍රේක් ඔයිල්) ප්රධාන සිලින්ඩරයට ඇතුළු වූ පසු, ක්ලච් එක වැඩ කිරීමට තල්ලු කිරීම සඳහා ක්ලච් පැඩලයේ ක්‍රියාකාරිත්වය යටතේ ක්ලච් උප සිලින්ඩරය තල්ලු කරයි.
ක්ලච් මාස්ටර් සිලින්ඩරය යනු ක්ලච් පැඩලයට සම්බන්ධ කර තෙල් නළය හරහා ක්ලච් බූස්ටරයට සම්බන්ධ කරන කොටසයි. කාර්යය වන්නේ බූස්ටරයේ ක්‍රියාව හරහා ක්ලච් එක වෙන් කිරීම සඳහා පැඩල් පහර තොරතුරු රැස් කිරීමයි.
පොදු ගැටළුවක්
බුල්ඩෝසරයේ ප්රධාන ක්ලච් එක අසාර්ථක වීමට හේතු සහ විසඳුම්:
බුල්ඩෝසරයේ ප්රධාන ක්ලච් එක ලිස්සා යාමේ සංසිද්ධිය:ප්රධාන වශයෙන් බුල්ඩෝසරයේ ප්රධාන ක්ලච් එක ලිස්සා යන්නේ, එන්ජිමේ වේගය සාමාන්ය වන අතර කළු දුමාරයක් නිකුත් නොවන විට, වැඩ කරන උපකරණය සාමාන්ය ලෙස ක්‍රියා කරන නමුත් යන්ත්‍රයට බෑවුමට නැගීමට අපහසු වන අතර ඇවිදීමට පවා නොහැකි වේ .
බුල්ඩෝසරයේ ප්රධාන ක්ලච් එක ලිස්සා යාමට හේතු:බුල්ඩෝසරයේ ප්රධාන ක්ලච් ලිස්සා යාමේ ප්රධාන හේතුව වන්නේ බුල්ඩෝසරයේ ප්රධාන සහ ධාවනය වන තහඩු ඇඳීමයි; ගැලපුම් තැටියේ අගුල විවෘත වෑල්ඩින්; ප්රධාන ක්ලච් පාලන ලීවරය ක්‍රියාත්මක නොවේ; ගැලපුම් තැටියේ නූල් සහ පියාසර රෝද ආවරණ කෙළවර දුර්වල ලෙස සම්බන්ධ වී ඇත.
බුල්ඩෝසරයේ ප්රධාන ක්ලච් එක ලිස්සා යාමේ විසඳුම:බුල්ඩෝසර් ක්ලච් ලිස්සා යාම සමහර විට ඉතා අපහසු වේ. සාමාන්ය අලුත්වැඩියාකරුගේ විසඳුම වන්නේ ගැලපුම් තහඩුව නැවත නැවතත් කරකැවීමයි. ගැලපුම් තැටිය බොහෝ වාර ගණනක් සකස් කිරීමෙන් පසු ක්ලච් එක ලිස්සා ගියහොත්, සම්ප්රේෂණය බොහෝ විට පළමුව ඉවත් කරනු ලබන අතර ප්රධාන ක්ලච් එක අන්ධ ලෙස විසුරුවා හරිනු ලැබේ. මෙය දෝෂ ලක්ෂ්‍යය සොයා ගැනීම පමණක් නොව, අනෙකුත් කොටස් වලට පහසුවෙන් හානි කර නිෂ්පාදනය ප්‍රමාද කරන අතර එමඟින් විශාල ආර්ථික පාඩු සිදුවනු ඇත. මෙම හේතුව නිසා, ප්රවේශමෙන් විශ්ලේෂණය ඵලදායී වීමට ඉහත හේතු මත විමර්ශනය කළ යුතුය.
බුල්ඩෝසරයේ ප්රධාන ක්ලච් එකේ බර පාලන ලීවරය සඳහා හේතු සහ විසඳුම්:
බර බුල්ඩෝසර් ප්රධාන ක්ලච් පාලන ලීවරය සඳහා හේතු:බුල්ඩෝසර් ප්රධාන ක්ලච් පාලක ලීවරය ගිලා බැසීමට ප්රධාන හේතුව වන්නේ: ඔයිල් ෆිල්ටර් අවහිර වීම, ප්‍රමාණවත් තෙල් සැපයුමක් නොමැති වීම, බූස්ටරය ක්‍රියා නොකරයි; ප්රධාන ක්ලච් හයිඩ්රොලික් පද්ධතියේ තෙල් නොමැත; බූස්ටර හානිය හෝ බූස්ටර ආරක්ෂක කපාටය ගැටළුවක් ඇත; චලනය වන කමිසයේ ඇති bimetal sleeve පුළුස්සා ඇත.
බුල්ඩෝසරයේ ප්රධාන ක්ලච් එකේ බර පාලන ලීවරය සඳහා විසඳුම:බර ක්ලච් පාලන ලීවරයක් අසමත් වූ විට, හයිඩ්රොලික් පද්ධතියේ තෙල් මට්ටම අවශ්‍යතා සපුරාලන්නේ දැයි පළමුව පරීක්ෂා කරන්න; තෙල් මට්ටම නිවැරදි නම්, ඔයිල් ෆිල්ටරය තාවකාලිකව ඉවත් කර, පසුව ප්රධාන ක්ලච් එක අදින්න ජොයිස්ටික්, ඔබට ජොයිස්ටික් තදින් දැනෙනවා නම්, එයින් අදහස් වන්නේ තෙල් පෙරණය අවහිර වී ඇති බවයි. මෙම අවස්ථාවේදී, ඔබට අවශ්ය වන්නේ තෙල් පෙරහන පිරිසිදු කිරීම හෝ ප්රතිස්ථාපනය කිරීම පමණි. තෙල් පරිපථය සාමාන්ය නම්, නමුත් ප්රධාන ක්ලච් ලීවරය බර නම්, බූස්ටරයේ ආරක්ෂිත කපාටය සිරවී ඇත්ද නැතිද යන්න ඔබට පළමුව පරීක්ෂා කළ හැකිය. බූස්ටරයේ ආරක්ෂිත කපාටය සමඟ කිසිදු ගැටළුවක් නොමැති නම්, ඔබ බූස්ටරය පරීක්ෂා කළ යුතුය; හෝ චලනය වන කමිසයේ ඇති bimetallic sleeve පරීක්ෂා කරන්න එය පුළුස්සා තිබේද, එය නව එකක් සමඟ ප්රතිස්ථාපනය කළ යුතුය.
බුල්ඩෝසරය මාරු කරන විට ගියර්වල අසාමාන්ය ශබ්දය සඳහා හේතු සහ විසඳුම්:
බුල්ඩෝසරය මාරු කරන විට ගියරයේ අසාමාන්ය ශබ්දයක් ඇති වීමට හේතු:බුල්ඩෝසරය මාරු කරන විට ආම්පන්නයේ අසාමාන්ය ශබ්දය සඳහා ප්රධාන හේතු වනුයේ: ගැලපුම් තැටිය ඉතා දැඩි ය; ගැලපුම් තැටිය ඉතා තද වූ විට, ප්රධාන ක්ලච් එක වෙන් කිරීමට අපහසු වන අතර, එම නිසා විදුලිය විසන්ධි කළ නොහැක, ආම්පන්නය මාරු කිරීමේදී අසාමාන්ය ශබ්ද ඇති කරයි.
බුල්ඩෝසරය මාරු කරන විට ගියර්වල අසාමාන්ය ශබ්දයට විසඳුම:බුල්ඩෝසරයේ ගියර් මාරු වූ විට ගැලපුම් තහඩුව වාමාවර්තව සුදුසු ස්ථානයට සකස් කළ යුතුය, එනම් ප්රධාන ක්ලච් එක සකස් කළ විට ප්රධාන ක්ලච් එකේ මිට අදින විට එය පැහැදිලිව ඇසේ. එය මිය ගිය විට පැහැදිලි හඬක් ඉදිරිපත් කරන්න. හෑන්ඩ් බ්‍රේක් එකේ බ්‍රේකින් ආචරණය හොඳ නැතිනම් ප්රධාන ක්ලච් එක විසන්ධි වී තිබුණත් ප්රධාන ක්ලච් පතුවළ අවස්ථිති බව නිසා තවමත් කැරකෙනවා (අවශ්ය පරිදි ප්රධාන ක්ලච් එක විසන්ධි වූ විට ප්රධාන ක්ලච් පතුවළ නතර කළ යුතුයි. තත්පර 3ක් ඇතුළත), එබැවින් ගියර් මාරු කිරීමේදී ගියර් දැල් කිරීමට සහ අසාමාන්ය ශබ්ද ඇති කිරීමට අපහසු වේ. මෙම අවස්ථාවේදී, කුඩා තිරිංග පටිය සකස් කර හෝ ප්රතිස්ථාපනය කළ යුතුය.
අපේ ගබඩාව1
ඇසුරුම් කර නැව්ගත කරන්න
- Aerial Boom Lift
- චයිනා ඩම්ප් ට්‍රක්
- සීතල ප්රතිචක්රීකරණය
- කේතු කුඩු ලයිනර්
- කන්ටේනර් පැති ලිෆ්ටර්
- ඩැඩී බුල්ඩෝසර් කොටස
- Forklift Sweeper ඇමුණුම
- Hbxg බුල්ඩෝසර් කොටස්
- Howo එන්ජින් කොටස්
- Hyundai Excavator හයිඩ්රොලික් පොම්පය
- කොමාට්සු බුල්ඩෝසර් කොටස්
- Komatsu Excavator ගියර් පතුවළ
- Komatsu Pc300-7 කැණීම් හයිඩ්රොලික් පොම්පය
- ලියුගොන් බුල්ඩෝසර් කොටස්
- Sany කොන්ක්රීට් පොම්ප අමතර කොටස්
- Sany Excavator අමතර කොටස්
- ෂැක්මන් එන්ජින් කොටස්
- Shantui Bulldozer Clutch Shaft
- Shantui Bulldozer සම්බන්ධක පතුවළ පින්
- Shantui Bulldozer Control Flexible Shaft
- Shantui Bulldozer නම්‍යශීලී පතුවළ
- Shantui Bulldozer ලිෆ්ටිං සිලින්ඩර් අලුත්වැඩියා කට්ටලය
- ශාන්තුයි බුල්ඩෝසර් කොටස්
- Shantui Bulldozer Reel Shaft
- Shantui Bulldozer Reverse Gear Shaft
- Shantui Bulldozer අමතර කොටස්
- Shantui Bulldozer Winch Drive Shaft
- ශාන්තුයි ඩෝසර් බෝල්ට්
- Shantui Dozer Front Idler
- Shantui Dozer Tilt Cylinder Repair Kit
- Shantui Sd16 Bevel Gear
- Shantui Sd16 තිරිංග ලයිනිං
- Shantui Sd16 දොර එකලස් කිරීම
- Shantui Sd16 O-ring
- Shantui Sd16 ට්‍රැක් රෝලරය
- Shantui Sd22 Bearing Sleeve
- Shantui Sd22 ඝර්ෂණ තැටිය
- Shantui Sd32 Track Roller
- Sinotruk එන්ජින් කොටස්
- ඇදගෙන යන ට්‍රක් රථය
- Xcmg බුල්ඩෝසර් කොටස්
- Xcmg බුල්ඩෝසර් අමතර කොටස්
- Xcmg හයිඩ්රොලික් අගුල
- Xcmg සම්ප්රේෂණය
- යුචායි එන්ජින් කොටස්
