බුල්ඩෝසර් අමතර කොටස් සඳහා ක්ලච් මාස්ටර් සිලින්ඩරය

Clutch Master Cylinder for bulldozer spare parts Featured Image

කෙටි විස්තරය:

අයදුම්පත

අපට චීන වෙළඳ නාමයෙන් බොහොමයක් සැපයිය හැකිය.SHANTUI බුල්ඩෝසර් SD16 ක්ලචය මාස්ටර් සිලින්ඩරය, SHANTUI බුල්ඩෝසර් SD22 ක්ලචය මාස්ටර් සිලින්ඩරය, SHANTUI බුල්ඩෝසර් SD32 ක්ලචය මාස්ටර් සිලින්ඩරය, HBXG බුල්ඩෝසර් SD7N ක්ලචය මාස්ටර් සිලින්ඩරය, HBXG බුල්ඩෝසර් T140 ක්ලචය මාස්ටර් සිලින්ඩරය, HBXG බුල්ඩෝසර් TY165 ක්ලචය මාස්ටර් සිලින්ඩරය, HBXG බුල්ඩෝසර් TY230 ක්ලචය මාස්ටර් සිලින්ඩරය, HBXG බුල්ඩෝසර් SD6N ක්ලචය මාස්ටර් සිලින්ඩරය, HBXG බුල්ඩෝසර් SD7N ක්ලචය මාස්ටර් සිලින්ඩරය, HBXG බුල්ඩෝසර් SD8N ක්ලචය මාස්ටර් සිලින්ඩරය, HBXG බුල්ඩෝසර් SD9N ක්ලචය මාස්ටර් සිලින්ඩරය, XCMG බුල්ඩෝසර් TY160 ක්ලචය මාස්ටර් සිලින්ඩරය, XCMG බුල්ඩෝසර් TY230 ක්ලචය මාස්ටර් සිලින්ඩරය, XCMG බුල්ඩෝසර් TY320 ක්ලචය මාස්ටර් සිලින්ඩරය, SEM බුල්ඩෝසර් SEM816 Clutch Master Cylinder, SEM Bulldozer SEM822 Clutch Master Cylinder.

Liugong bulloch B110 ක්ලච් මාස්ටර් සිලින්ඩරය, ලූටොං බුල්ඩෝසර් බී 23 30 ක්ලච් මාස්ටර් සිලින්ඩරය, ලූටොං බුල්ඩෝසර් පීඩී 160 ක්ලච් මාස්ටර් සිලින්ඩරය, පෙන්ගාවු බුල්ඩෝසර් පීඩීඊසීඑස්අයි මාස්ටර් සිලින්ඩරය, පෙන්ගාවු බුල්ඩෝසර් පීඩී220 ක්ලච් මාස්ටර් සිලින්ඩරය,
PENGPU බුල්ඩෝසර් PD320 ක්ලචය මාස්ටර් සිලින්ඩරය, PENGPU බුල්ඩෝසර් PD410 ක්ලචය මාස්ටර් සිලින්ඩරය, ZOOMLION බුල්ඩෝසර් ZD160 ක්ලචය මාස්ටර් සිලින්ඩරය, ZOOMLION බුල්ඩෝසර් ZD220 ක්ලචය මාස්ටර් සිලින්ඩරය, ZOOMLION බුල්ඩෝසර් ZD230 ක්ලචය මාස්ටර් සිලින්ඩරය, DADI බුල්ඩෝසර් MD32 ක්ලචය මාස්ටර් සිලින්ඩරය, DADI බුල්ඩෝසර් MD23 ක්ලචය මාස්ටර් සිලින්ඩරය, DADI Bulldozer MD23 Clutch Master Cylinder, DADI Bulldozer MD16 Clutch Master Cylinder.

අපට විද්‍යුත් තැපෑල එවන්න

නිෂ්පාදන විස්තර

නිෂ්පාදන ටැග්

ක්ලච් මාස්ටර් සිලින්ඩරය

අමතර කොටස් ගොඩක් තියෙන නිසා අපිට ඒවා ඔක්කොම website එකේ display කරන්න බෑ.කරුණාකර නිශ්චිත ඒවා සඳහා අප හා සම්බන්ධ වීමට නිදහස් වන්න

වාසිය

1. අපි ඔබ වෙනුවෙන් මුල් සහ අලෙවියෙන් පසු නිෂ්පාදන දෙකම සපයන්නෙමු
2. නිෂ්පාදකයාගේ සිට පාරිභෝගිකයා වෙත සෘජුවම, ඔබේ පිරිවැය ඉතිරි කිරීම
3. සාමාන්ය කොටස් සඳහා ස්ථාවර කොටස්
4. තරඟකාරී නැව්ගත කිරීමේ පිරිවැය සමඟ කාලය බෙදා හැරීමේ වේලාවේදී
5. සේවයෙන් පසු වෘත්තීය සහ නියමිත වේලාවට

ඇසුරුම් කිරීම

පෙට්ටි පෙට්ටි, හෝ ගනුදෙනුකරුවන්ගේ ඉල්ලීම අනුව.

විස්තර

ක්ලච් මාස්ටර් සිලින්ඩරය ක්ලච් මාස්ටර් සිලින්ඩරය ලෙසද හැඳින්වේ.එය ක්ලච් හයිඩ්‍රොලික් මෙහෙයුම් පද්ධතියේ ප්‍රධාන වර්ගයයි.හයිඩ්‍රොලික් ඔයිල් (බ්‍රේක් ඔයිල්) ප්‍රධාන සිලින්ඩරයට ඇතුළු වූ පසු, ක්ලච් එක වැඩ කිරීමට තල්ලු කිරීම සඳහා ක්ලච් පැඩලයේ ක්‍රියාකාරිත්වය යටතේ ක්ලච් උප සිලින්ඩරය තල්ලු කරයි.

ක්ලච් මාස්ටර් සිලින්ඩරය යනු ක්ලච් පැඩලයට සම්බන්ධ කර තෙල් නළය හරහා ක්ලච් බූස්ටරයට සම්බන්ධ කරන කොටසයි.කාර්යය වන්නේ බූස්ටරයේ ක්‍රියාව හරහා ක්ලච් එක වෙන් කිරීම සඳහා පැඩල් පහර තොරතුරු රැස් කිරීමයි.

පොදු ගැටළුවක්

බුල්ඩෝසරයේ ප්‍රධාන ක්ලච් එක අසාර්ථක වීමට හේතු සහ විසඳුම්:

බුල්ඩෝසරයේ ප්‍රධාන ක්ලච් එක ලිස්සා යාමේ සංසිද්ධිය:ප්‍රධාන වශයෙන් බුල්ඩෝසරයේ ප්‍රධාන ක්ලච් එක ලිස්සා යන විට, එන්ජිමේ වේගය සාමාන්‍ය වන අතර කළු දුමාරයක් නිකුත් නොවන විට, වැඩ කරන උපකරණය සාමාන්‍ය පරිදි ක්‍රියා කරයි, නමුත් යන්ත්‍රයට බෑවුමට නැගීමට අපහසු වන අතර ඇවිදීමට පවා නොහැකි වේ .

බුල්ඩෝසරයේ ප්‍රධාන ක්ලච් එක ලිස්සා යාමට හේතු:බුල්ඩෝසරයේ ප්රධාන ක්ලච් ලිස්සා යාම සඳහා ප්රධාන හේතුව වන්නේ බුල්ඩෝසරයේ ප්රධාන සහ ධාවනය වන තහඩු ඇඳීමයි;ගැලපුම් තැටියේ අගුල විවෘත වෑල්ඩින්;ප්‍රධාන ක්ලච් පාලන ලීවරය ක්‍රියාත්මක නොවේ;ගැලපුම් තැටියේ නූල් සහ පියාසර රෝද ආවරණ කෙළවර දුර්වල ලෙස සම්බන්ධ වී ඇත.

බුල්ඩෝසරයේ ප්‍රධාන ක්ලච් එක ලිස්සා යාමේ විසඳුම:බුල්ඩෝසර් ක්ලච් ලිස්සා යාම සමහර විට ඉතා අපහසු වේ.සාමාන්ය අලුත්වැඩියාකරුගේ විසඳුම වන්නේ ගැලපුම් තහඩුව නැවත නැවතත් කරකැවීමයි.ගැලපුම් තැටිය බොහෝ වාර ගණනක් සකස් කිරීමෙන් පසු ක්ලච් එක ලිස්සා ගියහොත්, සම්ප්‍රේෂණය බොහෝ විට පළමුව ඉවත් කරනු ලබන අතර ප්‍රධාන ක්ලච් එක අන්ධ ලෙස විසුරුවා හරිනු ලැබේ.මෙය දෝෂ ලක්ෂ්‍යය සොයා ගැනීම පමණක් නොව, අනෙකුත් කොටස් වලට පහසුවෙන් හානි කර නිෂ්පාදනය ප්‍රමාද කරන අතර එමඟින් විශාල ආර්ථික පාඩු සිදුවනු ඇත.මෙම හේතුව නිසා, ප්රවේශමෙන් විශ්ලේෂණය ඵලදායී වීමට ඉහත හේතු මත විමර්ශනය පදනම් විය යුතුය.

බුල්ඩෝසරයේ ප්‍රධාන ක්ලච් එකේ බර පාලන ලීවරය සඳහා හේතු සහ විසඳුම්:

බර බුල්ඩෝසර් ප්‍රධාන ක්ලච් පාලන ලීවරය සඳහා හේතු:බුල්ඩෝසර් ප්‍රධාන ක්ලච් පාලන ලීවරය ගිලා බැසීමට ප්‍රධාන හේතුව වන්නේ: ඔයිල් ෆිල්ටර් අවහිර වීම, ප්‍රමාණවත් තෙල් සැපයුමක් නොමැති වීම, බූස්ටරය ක්‍රියා නොකරයි;ප්‍රධාන ක්ලච් හයිඩ්‍රොලික් පද්ධතියේ තෙල් නොමැත;බූස්ටර හානිය හෝ බූස්ටර ආරක්ෂණ කපාටය ගැටළුවක් ඇත;චලනය වන කමිසයේ ඇති bimetal sleeve පුළුස්සා ඇත.

බුල්ඩෝසරයේ ප්‍රධාන ක්ලච් එකේ බර පාලන ලීවරය සඳහා විසඳුම:බර ක්ලච් පාලන ලීවරයක් අසමත් වූ විට, හයිඩ්‍රොලික් පද්ධතියේ තෙල් මට්ටම අවශ්‍යතා සපුරාලන්නේ දැයි පළමුව පරීක්ෂා කරන්න;තෙල් මට්ටම නිවැරදි නම්, ඔයිල් ෆිල්ටරය තාවකාලිකව ඉවත් කර, පසුව ප්‍රධාන ක්ලච් එක අදින්න ජොයිස්ටික්, ඔබට ජොයිස්ටික් තදින් දැනෙනවා නම්, එයින් අදහස් වන්නේ තෙල් පෙරණය අවහිර වී ඇති බවයි.මෙම අවස්ථාවේදී, ඔබට අවශ්ය වන්නේ තෙල් පෙරහන පිරිසිදු කිරීම හෝ ප්රතිස්ථාපනය කිරීම පමණි.තෙල් පරිපථය සාමාන්‍ය නම්, නමුත් ප්‍රධාන ක්ලච් ලීවරය බර නම්, ඔබට මුලින්ම බූස්ටරයේ ආරක්ෂිත කපාටය සිරවී ඇත්ද නැතිද යන්න පරීක්ෂා කළ හැකිය.බූස්ටරයේ ආරක්ෂිත කපාටය සමඟ කිසිදු ගැටළුවක් නොමැති නම්, ඔබ බූස්ටරය පරීක්ෂා කළ යුතුය;හෝ චලනය වන කමිසයේ ඇති bimetallic sleeve පරීක්ෂා කරන්න එය පුළුස්සා තිබේද යන්න, එය නව එකක් සමඟ ප්රතිස්ථාපනය කළ යුතුය.

බුල්ඩෝසරය මාරු කරන විට ගියර්වල අසාමාන්‍ය ශබ්දය සඳහා හේතු සහ විසඳුම්:

බුල්ඩෝසරය මාරු කරන විට ගියරයේ අසාමාන්‍ය ශබ්දයක් ඇති වීමට හේතු:බුල්ඩෝසරය මාරු කරන විට ගියර්ගේ අසාමාන්ය ඝෝෂාව සඳහා ප්රධාන හේතු වනුයේ: ගැලපුම් තැටිය ඉතා දැඩි ය;සීරුමාරු තැටිය ඉතා තද වූ විට, ප්‍රධාන ක්ලච් එක වෙන් කිරීම අපහසු බැවින් බලය විසන්ධි කළ නොහැකි බැවින් ගියරය මාරු කිරීමේදී අසාමාන්‍ය ශබ්ද නිකුත් කරයි.

බුල්ඩෝසරය මාරු කරන විට ගියර්වල අසාමාන්‍ය ශබ්දයට විසඳුම:බුල්ඩෝසරයේ ගියර් මාරු වන විට ගැලපුම් තහඩුව වාමාවර්තව සුදුසු ස්ථානයට සකස් කළ යුතුය, එනම් ප්‍රධාන ක්ලච් එක සකස් කළ විට ප්‍රධාන ක්ලච් එකේ මිට අදින විට එය පැහැදිලිව ඇසේ.එය මිය ගිය විට පැහැදිලි හඬක් ඉදිරිපත් කරන්න.හෑන්ඩ් බ්‍රේක් එකේ බ්‍රේකින් ආචරණය හොඳ නැතිනම් ප්‍රධාන ක්ලච් එක විසන්ධි වී තිබුණත් ප්‍රධාන ක්ලච් පතුවළ අවස්ථිති භාවය නිසා කැරකෙනවා (අවශ්‍ය පරිදි ප්‍රධාන ක්ලච් එක විසන්ධි වූ විට ප්‍රධාන ක්ලච් පතුවළ නතර කළ යුතුයි. තත්පර 3ක් ඇතුළත), එබැවින් ගියර් මාරු කිරීමේදී ගියර් දැල් කිරීම සහ අසාමාන්‍ය ශබ්ද ඇති කිරීම අපහසු වේ.මෙම අවස්ථාවේදී, කුඩා තිරිංග පටිය සකස් කර හෝ ප්රතිස්ථාපනය කළ යුතුය.