චීන සන්නාම ට්‍රක් රථ අමතර කොටස් සඳහා සංයුක්ත මීටරය

කෙටි විස්තරය:

අපි චීන විවිධ චැසි, චීන ජේඑම්සී ට්‍රක් සංයෝජන මීටරය, චීන ඩොංෆෙන්ග් ට්‍රක් සංයෝජන මීටරය, චීන ෂැක්මන් ට්‍රක් සංයෝජන මීටරය, චීන සිනෝට්‍රක් ට්‍රක් සංයෝජන මීටරය, චීන ෆොටන් ට්‍රක් සංයෝජන මීටරය, චීන උතුරු බෙන්ස් ට්‍රක් සංයෝජන මීටරය, චීන ISUZU සඳහා ඒකාබද්ධ මීටර සපයන්නෙමු. ට්‍රක් රථ සංයෝජන මීටරය, චීන JAC ට්‍රක් රථ සංයෝජන මීටරය, චීන XCMG ට්‍රක් රථ සංයෝජන මීටරය, චීන FAW ට්‍රක් රථ සංයෝජන මීටරය, චීන IVECO ට්‍රක් රථ සංයෝජන මීටරය, චීන හොංයාන් ට්‍රක් සංයෝජන මීටරය.

අපට විද්‍යුත් තැපෑල එවන්න

නිෂ්පාදන විස්තර

නිෂ්පාදන ටැග්

සංයෝජන මීටරය

අමතර කොටස් ගොඩක් තියෙන නිසා අපිට ඒවා ඔක්කොම website එකේ display කරන්න බෑ.කරුණාකර නිශ්චිත ඒවා සඳහා අප හා සම්බන්ධ වීමට නිදහස් වන්න.

වාසිය

1. අපි ඔබ වෙනුවෙන් මුල් සහ අලෙවියෙන් පසු නිෂ්පාදන දෙකම සපයන්නෙමු
2. නිෂ්පාදකයාගේ සිට පාරිභෝගිකයා වෙත සෘජුවම, ඔබේ පිරිවැය ඉතිරි කිරීම
3. සාමාන්ය කොටස් සඳහා ස්ථාවර කොටස්
4. තරඟකාරී නැව්ගත කිරීමේ පිරිවැය සමඟ කාලය බෙදා හැරීමේ වේලාවේදී
5. සේවයෙන් පසු වෘත්තීය සහ නියමිත වේලාවට

ඇසුරුම් කිරීම

පෙට්ටි පෙට්ටි, හෝ ගනුදෙනුකරුවන්ගේ ඉල්ලීම අනුව.

විස්තර

මෝටර් රථවල බහුලව භාවිතා වන සංයෝජන මීටර:
1. ටචෝමීටරය: මෙමගින් එන්ජිමේ වේගය විනාඩියකට විප්ලව වලින් පෙන්වයි.මීටරයේ ඇති දර්ශකය කියවීමෙන් සැබෑ වේගය 1000 කින් ගුණ කරනු ලැබේ.සුදු = සාමාන්‍ය කලාපය, රතු = භයානක කලාපය.ආර්ථිකය වැඩිදියුණු කිරීම සඳහා, සියලුම ගියර්වල අඩු එන්ජින් වේගයකින් ධාවනය කිරීමට උත්සාහ කරන්න සහ වාහනයේ වේගය ස්ථාවරව තබා ගන්න.ටැචෝමීටරය රතු කලාපයේ ඇති විට, හානි වැළැක්වීම සඳහා එන්ජිම ක්රියාත්මක නොකරන්න.
2. ස්පීඩෝමීටරය: මෙය මෝටර් රථයේ වේගය, එනම් පැයට කිලෝමීටර් ගණන පෙන්වීමට භාවිතා කරයි.
3. Odometer: මෙය මෝටර් රථය ගමන් කළ මුළු කිලෝමීටර් වාර්තා කිරීමට භාවිතා කරයි.
4. ගමන් විස්තරය: නිශ්චිත ගමන් කාලයකදී මෝටර් රථය ගමන් කරන කිලෝමීටර ගණන සටහන් කිරීමට මෙය භාවිතා කරයි.ඔබ එය නැවත සකසන්නේ නම්, එය ශුන්‍යයට නැවත සැකසීමට ස්පීඩෝමීටරය යටතේ ඇති බොත්තම ඔබා නැවත වාර්තා කරන්න.
5. බැටරි ආරෝපණ දර්ශකය: ජ්වලන ස්විචය සක්‍රිය කළ විට එය කෙටියෙන් දැල්වෙනු ඇත, නමුත් එන්ජිම ක්‍රියාත්මක වීමට පටන් ගත් පසු එය නිවී යයි.
6. තිරිංග පද්ධතියේ අසාර්ථක දර්ශකය: තිරිංග තරල මට්ටම ඉතා අඩු වූ විට එය දැල්වෙන අතර, එය වහාම පරීක්ෂා කර අලුත්වැඩියා කළ යුතුය.ජ්වලන ස්විචය සක්‍රිය කර ඇත්නම් හෝ වාහන නැවැත්වීමේ තිරිංග ක්‍රියා කරන්නේ නම්, දර්ශකය සාමාන්‍ය දැයි බැලීමට දර්ශකය දැල්වෙයි.
7. ඉන්ධන මට්ටමේ දර්ශකය: දර්ශකය රතු කලාපයට ළඟා වූ විට, ඉන්ධන ටැංකිය පාහේ හිස් බවත් වහාම ඉන්ධන පිරවිය යුතු බවත් පෙන්නුම් කරයි.ඉහළට, ත්වරණය, හදිසි තිරිංග හෝ තියුණු හැරීම් ඉන්ධන මට්ටමේ දර්ශකය උච්චාවචනය වීමට හේතු වේ.එබැවින්, ගබඩා කර ඇති ඉන්ධන ප්රමාණය පිළිබඳ නිවැරදි ඇඟවීමක් ලබා ගැනීම සඳහා, මෝටර් රථය නතර කර හෝ සාපේක්ෂව ස්ථාවර තත්වයක තැබීම වඩාත් සුදුසුය.
8. එන්ජින් පාලන පද්ධති දර්ශකය: ජ්වලන ස්විචය සක්රිය කිරීමෙන් පසු ආලෝකය ක්රියාත්මක වේ, නමුත් එන්ජිම ආරම්භ කිරීමෙන් පසුව එය නිවී යයි.එන්නත් කිරීමේ වේලාව, ජ්වලනය, අක්‍රිය වීම සහ අඩුවීම සහ ඉන්ධන කැපීම යන සියල්ල ඉලෙක්ට්‍රොනිකව පාලනය වේ.මෝටර් රථය චලනය වන විට ආලෝකය තවමත් පවතී නම්, පද්ධතිය වැරදි ලෙස ක්රියා කළ හැකිය.මෙම අවස්ථාවේදී, පද්ධතිය මෝටර් රථය දිගටම ධාවනය කිරීමට ඉඩ ලබා දීම සඳහා හදිසි වැඩසටහන වෙත මාරු වනු ඇත, නමුත් එය හැකි ඉක්මනින් සොයා ගත යුතුය විශේෂ අලෙවියෙන් පසු සේවා මධ්යස්ථානය.අනතුරු ඇඟවීමේ ආලෝකය දැල්වෙන විට දිගු වේලාවක් ධාවනය නොකරන්න, එසේ නොමැතිනම් එය උත්ප්රේරක පරිවර්තකයට හානි කර ඉන්ධන පරිභෝජනය වැඩි කළ හැකිය.
9. අධි කදම්බය සක්‍රිය වූ විට හෙඩ් ලයිට් අධි කදම්භ දර්ශකය දැල්වෙයි.
10. ආසන පටි දර්ශකය: රිය පැදවීමේදී ආසන පටිය පැළඳ නොසිටින්නේ නම් එය දැල්වෙයි.
11. හැරවුම් සංඥා දර්ශක පහන්: හැරවුම් සංඥා ජොයිස්ටික් චලනය කරන විට, මෙම දර්ශක ආලෝකය රිද්මයානුකූලව දැල්වෙයි.දර්ශක ලාම්පු සාමාන්‍යයට වඩා වේගයෙන් දැල්වුවහොත්, හැරවුම් සංඥා ලාම්පු වලින් එකක ගැටළුවක් ඇති විය හැකිය.වාහනයක් ක්‍රියා විරහිත වීම හෝ අනතුරකින් පසු ට්‍රේලරයක් වැනි උපද්‍රව අනතුරු ඇඟවීම ක්‍රියාත්මක වූ විට, අක්‍රිය අනතුරු ඇඟවීමේ ආලෝකය දැල්විය යුතු අතර, හැරවුම් සංඥා ආලෝකය එකට දැල්විය යුතුය.
12. තෙල් පීඩන දර්ශකය: ජ්වලන ස්විචය සක්‍රිය කළ විට එය දැල්වෙයි, නමුත් එන්ජිම ක්‍රියාත්මක වන විට නිවී යයි.ආලෝකය දිගටම පවතී නම්, එන්ජිම වහාම නිවා දැමිය යුතුය, මන්ද ලිහිසි තෙල් පද්ධතිය දෝෂ සහිත විය හැකි අතර නැවත සකස් කළ යුතුය.
13. එන්ජින් සිසිලනකාරක උෂ්ණත්ව දර්ශකය: "ජල උෂ්ණත්ව මානය" ලෙසද හැඳින්වේ.සෑම විටම මෙම දර්ශකය කෙරෙහි අවධානය යොමු කරන්න, මන්ද එන්ජිම අධික ලෙස රත් වූ විට එය එන්ජිමට බරපතල හානියක් විය හැකිය.සාමාන්ය තත්වයන් යටතේ, දර්ශකය පරිමාණයේ වම් කෙළවරේ ඇති අතර, එන්ජිම සාමාන්ය ක්රියාකාරී උෂ්ණත්වය (සීතල) වෙත ළඟා වී නැත;දර්ශකය පරිමාණයේ මධ්යයේ ඇති අතර, එන්ජිම සාමාන්ය ක්රියාකාරී උෂ්ණත්වය (සාමාන්ය);පොයින්ටරය රතු කලාපයේ ඇති අතර, එන්ජිම අධික ලෙස රත් වී ඇති බව පෙන්නුම් කරන අතර, එන්ජිම වහා ක්‍රියා විරහිත කර රේඩියේටරය පරීක්ෂා කළ යුතුය සිසිලනකාරක හිඟයක් තිබේද යන්න
14. ABS දර්ශකය: ජ්වලන ස්විචය සක්රිය කර ඇති විට තත්පර කිහිපයක් සඳහා දැල්වෙයි.ධාවනය ආරම්භ කිරීමෙන් පසු ආලෝකය නිවී නොයන්නේ නම් හෝ රිය පැදවීමේදී ආලෝකය තවමත් දැල්වුවහොත්, ABS වැරදි ලෙස ක්රියා කළ හැකි නමුත්, මෝටර් රථයේ සේවා තිරිංග තවමත් සාමාන්යයෙන් ක්රියා කළ හැකිය.ඇත්ත වශයෙන්ම, තිරිංග සහ හැරවුම් සංඥා ෆියුස් දෝෂ සහිත නම්, ABS ද ක්රියා කරනු ඇත, එය හැකි ඉක්මනින් අලුත්වැඩියා කළ යුතුය.
15. එයාර් බෑග් දර්ශකය: ජ්වලන ස්විචය සක්‍රිය කිරීමෙන් පසු, එය තත්පර 4 ක් පමණ දැල්වෙනු ඇත, පසුව පිටතට යන්න.රිය පැදවීමේදී දර්ශකය දැල්වෙන්නේ නැතිනම් හෝ ක්‍රියා විරහිත වුවහොත් හෝ මෝටර් රථය තවමත් ක්‍රියාත්මකව තිබේ නම්, එයින් පෙන්නුම් කරන්නේ එයාර් බෑගය ක්‍රියා විරහිත වන අතර එය වහාම පරීක්ෂා කර අලුත්වැඩියා කළ යුතු බවයි.
අනතුරු ඇඟවීමේ ලාම්පු වලට අමතරව, සමහර මෝටර් රථ ශබ්ද අනතුරු ඇඟවීමේ සංඥා ද භාවිතා කරයි.උදාහරණයක් ලෙස, රේඩියෝ ස්විචය හෝ මෝටර් රථ ආලෝක ස්විචය නිවා දමා නොමැති විට, රියදුරු විසින් මෝටර් රථයේ දොර විවෘත කිරීම සඳහා ජ්වලන ස්විචය යතුර ඉවත් කරන විට, බසරය රියදුරුට මතක් කිරීමට අනතුරු ඇඟවීමේ සංඥාවක් යවනු ඇත.